Cargadora de ruedas pequeña 926M

Potencia bruta máxima168 CV

Par neto máximo - SAE J1349 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4)588ft-lbf

Potencia bruta máxima - 1.600 rpm - ISO 14396 (DIN) (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*)162mhp

Potencia bruta máxima - 1.800 rpm - ISO 14396 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4)168 CV

Potencia neta nominal - 1.600 rpm - SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: intervalo 1-3*)156 CV

Par neto máximo - SAE J1349 (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*)573ft-lbf

Potencia neta nominal - 1.800 rpm - SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4)163 CV

Par bruto máximo - ISO 14396 (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*)586ft-lbf

Potencia neta nominal - 1.800 rpm - ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4)166mhp

Potencia bruta máxima - 1.800 rpm - ISO 14396 (DIN) (Modo de potencia de rendimiento: Gama 1-4)170mhp

Potencia bruta máxima - 1.600 rpm - ISO 14396 (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*)160 CV

Par bruto máximo - ISO 14396 (Modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4)601ft-lbf

Cilindrada (modo de potencia de rendimiento: intervalo de velocidad 1-4)427in³

Cilindrada (modo de potencia estándar: intervalo de velocidad 1-3*)427in³

Motor ModeloCatC7.1**

Potencia neta nominal - 1.600 rpm - ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: intervalo 1-3*)158mhp

Nota (1)Las potencias netas se ensayan en las condiciones de referencia para la norma especificada y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada.

Nota (2)No es necesario reducir la potencia hasta 3000 m (10.000 pies) de altitud. La reducción automática protege los sistemas hidráulico y de transmisión.

Nota (3)*La potencia y el par de la gama 4 equivalen al modo Performance con tecnología Caterpillar Power by Range.

Nota (4)**El motor Cat C7.1 cumple la normativa de emisiones Tier 4 Final/Fase V para vehículos todoterreno.

Potencia neta nominal - 1.800 rpm - ISO 9249 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4)164 CV

Par neto máximo - ISO 9249:2007 (Modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4)587ft-lbf

Par neto máximo - ISO 9249:2007 (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*)572ft-lbf

Potencia neta nominal - 1.600 rpm - ISO 9249 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: intervalo 1-3*)156 CV

Peso operativo28193lb

Capacidades de la cuchara1,9-5,0 m3 (2,5-6,5 yd3)

Capacidades del cucharón - Uso general1,9-2,5 m³ (2,5-3,2 yd³)

Capacidades del cucharón - Material ligero3,1-5,0 m³ (4,0-6,5 yd³)

ROPSISO3471:2008

FOPSISO3449:2005 Nivel II

Nota (1)La cabina y las estructuras de protección en caso de vuelco (ROPS) son estándar en Norteamérica y Europa.

Nota (3)*Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas y al 70% de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel sonoro puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor.

Nota (2)Los niveles dinámicos declarados de presión acústica del operador según la norma ISO 6396:2008*, cuando están correctamente instalados y mantenidos, son:
- Cabina estándar: 68 ±3 dB(A)
- Cabina Deluxe: 66 ±2 dB(A)

Duración del ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Duración total del ciclo9,5 s

Tiempo de ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Flotador abajo, elevación máxima hasta el nivel del suelo2,6 s

Tiempo de ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Flotación descendente, elevación máxima hasta el nivel del suelo2,6 s

Caudal máximo - Bomba del implemento40gpm

Tiempo de ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Elevación, nivel del suelo a elevación máxima6,2 s

Tiempo de ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Descarga, a la máxima altura de elevación1,7 s

Tiempo de ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Descarga, a la altura de elevación máxima1,5 s

Caudal máximo - Bomba de aplicación - 4ª función Caudal máximo*40gpm

Presión de alivio - Cilindro de inclinación - 3ª y 4ª función Presión de alivio4061psi

Nota (1)*El caudal de la 3ª y 4ª función es totalmente ajustable del 20% al 100% del caudal máximo a través de la pantalla secundaria, cuando está equipada.

Presión de alivio - Cilindro de inclinación - 3ª y 4ª función Presión máxima de trabajo3771psi

Tiempo de ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Elevación, nivel del suelo a elevación máxima5,5 s

Caudal máximo - Bomba de aplicación - 3ª función Caudal máximo*40gpm

Presión máxima de trabajo - Bomba de implementos3771psi

Presión de alivio - Cilindro de inclinación4061psi

Duración del ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Duración total del ciclo10,5 s

Presión máxima de trabajo - Bomba de dirección3500psi

Tiempos de ciclo de dirección - de izquierda a derecha - a 1.800 rpm: 90 rpm Velocidad del volante2,4s

Par de dirección máximo - 40° (giro completo)27747ft-lbf

Ángulo de articulación de la dirección - Cada dirección40°.

Número de vueltas del volante: de izquierda a derecha o de derecha a izquierda3,5 vueltas

Par de dirección máximo - 0° (máquina recta)37155ft-lbf

Caudal máximo - Bomba de dirección34gpm

Marcha adelante y marcha atrás - Alcance 317mile/h

Nota*El control de velocidad permite ajustar el rango de velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en el rango 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es 7 km/h (4,4 mph).

Marcha adelante y marcha atrás - Alcance 425millas/h

Marcha adelante y marcha atrás - Alcance 1*1-13km/h (0,6-8 mph)

Marcha adelante y marcha atrás - Alcance 28mile/h

Depósito de combustible51,5gal (US)

Ejes delanteros6,9gal (US)

Ejes traseros6,6gal (US)

Sistema de refrigeración7.9gal (US)

Transmisión - Caja de cambios2,2gal (US)

El NoteDEFutilizado en los sistemas Cat SCR debe cumplir los requisitos establecidos en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO).

Depósito hidráulico23.8gal (US)

Sistema hidráulico - Tanque incluido42.3gal (US)

Tanque de Líquido de Escape Diesel (DEF)5gal(US)

Cárter del motor5,3gal (US)

DelanteroFijo; Diferencial de bloqueo (de serie)

TraseroOscilante±11 grados; diferencial abierto (de serie); diferencial de deslizamiento limitado (opcional)

Nota (1)Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Póngase en contacto con su distribuidor Cat para obtener más información.

Otras opciones: 20,5 R25, radial (L-2); 20,5 R25, radial (L-5); 20,5-25 12PR (L-2); 20,5-25 12PR (L-3); 20,5-25 16PR (L-5); 17,5 R25, radial (L-2); 17,5 R25, radial (L-3); 17,5 R25, radial (L-5); 550/65 R25 radial (L-3); Skidder/Agricultura

Nota (2)En determinadas aplicaciones, la capacidad productiva de la cargadora puede superar la capacidad de toneladas-km/h (toneladas-mph) del neumático.

Nota (3)Caterpillar recomienda que consulte a un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar un modelo de neumático.

Tamaño estándar20,5 R25, radial (L-3)

Aire acondicionadoElsistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,9 kg de refrigerante, lo que equivale a 2,717 toneladas métricas de CO2.

Presión acústica exterior media (ISO 6395:2008)101 dB(A)

Presión acústica del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)

Nota (1)Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE".

Reciclabilidad94%.

Estándar

Protectores de juntas ^Duo-Cone™ para ejes

Apagado automático al ralentí

Motor Cat C7.1
- Modos de potencia (Estándar y Rendimiento)
- Potencia por gama (Alta potencia en la gama 4)
- Turboalimentado y postenfriado
- Filtro de partículas diésel (Fit for Life)

Arranque codificado (requiere pantalla secundaria)

Bloqueo del diferencial en el eje delantero

Frenos hidráulicos de disco cerrados

Ventilador de refrigeración a demanda de accionamiento hidráulico

Transmisión hidrostática con control electrónico
- Modos de operador (Predeterminado, TC, Hystat y Hielo)
- Cambio direccional Agresividad (rápido, medio, lento)
- Control de tracción, ajuste del par de las ruedas
- Control de marcha lenta, ajuste de la velocidad de avance

Freno de estacionamiento, eléctrico

Paquete de refrigeración de plano único de gran densidad de seis aletas por pulgada

Tomas de muestras de aceite

Bloqueo del acelerador y limitador de velocidad máxima

Estándar

Elevación, descenso e inclinación automáticos, ajustables en cabina

Modos de cucharón y horquilla, ajustables en cabina

Amortiguación del cilindro en el arranque y topes finales mecánicos

Control de modo fino (rápido, medio, lento)

Ajuste de la respuesta hidráulica (rápida, media, lenta)

Sistema hidráulico y dirección con detección de carga

Mandos hidráulicos de joystick montados en el asiento

Estándar

Alternador, 115 amperios, servicio pesado

Baterías, 1.000 CCA (2) sistema 24V, interruptor de desconexión

Alarma de seguridad

Interruptor de parada de emergencia

Luces de trabajo y carretera halógenas, pilotos traseros LED

Product ^Link™ PRO con tres años de suscripción

Poste de arranque a distancia

Interruptores principales y de función crítica rearmables

Estándar

Cinturón de seguridad retráctil High-Vis de 75 mm (3 in), con alarma sonora e indicador

Control automático de la temperatura

Cabina, presurizada

Cámara de visión trasera con pantalla específica

Retrovisores exteriores térmicos con parabólica inferior

Desbloqueo de la puerta de la cabina a nivel del suelo

Bloqueo del mando hidráulico

Espejo, individual

Almacén para fiambreras

Altavoces preparados para radio

Desempañador eléctrico de la luneta trasera

Mando multifunción en la columna - luces, limpiaparabrisas, intermitentes

Volante inclinable y telescópico

Cristales delanteros tintados

Limpia/lavaparabrisas de brazo húmedo, 2 velocidades e intermitente, delantero, luces, limpiaparabrisas, intermitente

Asiento con suspensión, tela

Estándar

Puertas de acceso de gran tamaño con fuerza de cierre/apertura ajustable

Enganche de barra en Z optimizado Cat con elevación paralela

Enganche de recuperación, con pasador

Puntos de engrase remotos

Compartimentos y recintos con cerradura

Opcional

Autolubricación, integrada en la pantalla secundaria

Flujo auxiliar, tercera y cuarta función

Diferencial, deslizamiento limitado, trasero

Luz de baliza, estroboscópica

Cabina de lujo (de serie en Europa)
- Cámara de visión trasera integrada en la pantalla avanzada
- Retrovisores exteriores térmicos de ajuste eléctrico (2)
- Pantalla secundaria para activar funciones y ajustar parámetros
- Iluminación interior por LEDs
- Parasol delantero y trasero
- Pantalla secundaria táctil
- Activación de la velocidad ajustable del Ride Control
- Recordatorios de mantenimiento preventivo
- Función de ayuda integrada (26 idiomas)

Cámara, montada en el techo, vista frontal con pantalla separada*.

Paquete de arranque en frío
- Ayuda al arranque con éter, calefactor de bloque y baterías adicionales, 1.000 CCA (4 en total)

Contrapeso, opciones adicionales

Acoplador, (Fusión e ISO 23727)

Paquetes de escombros (bajo, medio, alto)

Guardabarros (cobertura ampliada y cobertura total)

Paquetes de vigilancia

Elevador alto

Luces, auxiliares, halógenas o LED con luces de compartimento del motor y DEF

Payload Technology
- Cat Production Measurement (CPM)
- Impresora CPM

Product Link ELITE con funciones de inserción de software, registro de datos, histograma y mapeo de tendencias

Paquetes de radio

Detección trasera de objetos

Sistema de control de la suspensión, ajustable a través de la pantalla secundaria

Asientos
- Asiento Deluxe - Asiento de tela con suspensión neumática totalmente ajustable con respaldo central
- Asiento Premium - Asiento de cuero y tela con suspensión neumática totalmente ajustable con respaldo alto y soporte lumbar neumático. Asiento con calefacción y ventilación en el cojín inferior y el respaldo.

Dirección
- Modo dual y secundario

Control de la presión de los neumáticos (TPM)

*NOTA: No todas las funciones están disponibles en todas las regiones.