Clase de carga útil nominal (100%)42,1ton (US)
Velocidad máxima con carga45,8 millas/h
Carga útil objetivo (100%)42,1ton (US)
Carga útil máxima (110%)46,3 toneladas (US)
Carga útil máxima permitida (120%)*50,5ton (US)
Capacidad de la carrocería - SAE 2:132,9yd³
Nota (1)*Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para conocer las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina.
Nota (2)La carga útil y la capacidad previstas se basan en una caja de doble declive sin revestimiento. La selección del implemento afectará a la carga útil y al peso bruto máximo de la máquina.
Motor ModelCat®C15
Velocidad nominal del motor1700r/min
Potencia bruta - SAE J1995:2014515cv
Potencia neta - SAE J1349:2011477cv
Potencia neta - ISO 9249477hp
Potencia neta - 80/1269/CEE489 CV
Potencia neta - ISO 14396508hp
Par neto - SAE J13491834ft-lbf
Número de cilindros6
Diámetro5,4in
Carrera6,7in
Cilindrada927,6in³
Nota (1)La potencia nominal se aplica a 1.700 rpm cuando se prueba en las condiciones especificadas para la norma especificada.
Nota (2)Valores basados en condiciones de aire estándar SAE J1995 de 25° C (77° F) y barómetro de 100 kPa (29,61 Hg). Potencia basada en combustible con una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42 780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando el motor se utiliza a 30° C (86° F).
Nota (3)No es necesario reducir la potencia del motor hasta 3000 m (9.843 pies) de altitud.
Nota (4)Cumple con la Exención por Pequeño Volumen de Japón.
EmisionesCumplelas normas de emisiones Tier 4 de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE.
Peso bruto objetivo de la máquina157000 lb
Peso bruto objetivo de la máquina157000lb
Peso del chasis55948lb
Peso corporal17306lb
Nota (1)Peso del chasis con 100% de combustible, elevador, grupo de montaje de la carrocería, llantas y neumáticos.
Nota (2)El peso de la carrocería es el de la carrocería estándar de doble declive sin revestimiento y variará en función de la configuración.
Hacia delante - 17,4 millas/h
Hacia delante - 210,1 millas/h
Hacia delante - 313,8 millas/h
Hacia delante - 418,5 millas/hora
Hacia delante - 525,1 millas/hora
Hacia delante - 633,8 millas/h
Hacia delante - 745,8 millas/h
Marcha atrás8,8millas/h
NotaVelocidades máximasde desplazamiento con neumáticos estándar 18.00R33 (E4).
Relación diferencial1,92:1
Relación planetaria4,80:1
Índice de reducción total9,26:1
Superficie de frenado - Delantera216in²
Superficie de frenado - Trasera6235pulg².
Normas de frenadoISO3450:2011
NotaElpeso bruto operativo objetivode la máquina es de 71 214 kg (157 000 lb).
Caudal de la bomba - Ralentí alto118gpm
Ajuste de la válvula de alivio - Subir2750psi
Ajuste de la válvula de alivio - Inferior500psi
Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto7,5s
Body Lower Time - Float10s
Body Power Down - Ralentí alto10s
Golpeado23.01yd³
Colmada (SAE 2:1)*32,9yd³
Nota (2)*ISO 6483:1980.
Nota (1)Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre carrocerías.
Golpeado23.01yd³
Colmada (SAE 2:1)*32,9yd³
Nota (1)Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre carrocerías.
Nota (2)*ISO 6483:1980.
Eje delantero - Vacío49
Eje delantero - Cargado34
Eje trasero - Vacío51
Eje trasero - Cargado66
Carrera del cilindro con carga vacía Delantero9,2in
Carrera del cilindro vacío cargado trasero5,9in
Eje trasero - Oscilación8,9
Depósito de combustible140gal(US)
Sistema de refrigeración33gal(US)
Cárter17gal(US)
Diferencial - Final Drives47gal(US)
Depósito de dirección14.5gal (US)
Sistema de dirección - Incluido Tank23gal(US)
Tanque hidráulico de freno/elevación38gal(US)
Sistema de elevación con freno60gal(US)
Convertidor de par - Sistema de transmisión17gal(US)
DEF Tank6gal(US)
Normas de direcciónISO5010:2007
Ángulo de dirección40,5
Diámetro de giro - Delantero57,7 pies
Radio de giro - Diámetro libre66,6 pies
NotaElpeso bruto operativo objetivode la máquina es de 71 214 kg (157 000 lb).
Neumático estándar18.00R33 (E4)
Nota (1)Las capacidades productivas de la carretilla 770G son tales que, en determinadas condiciones de trabajo, podrían superarse las capacidades TKPH (TMPH) de los neumáticos estándar u opcionales y, por tanto, limitar la producción.
Nota (2)Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para la selección adecuada del neumático.
NormasROPSLa estructura de protección antivuelco(ROPS) para cabina ofrecida por Caterpillar cumple los criterios de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
Normas FOPSLaestructura de protección contra la caída deobjetos (FOPS) cumple los criterios de la norma ISO 3449:2005 FOPS de nivel II.
Normas acústicas (1)Puede ser necesario utilizar protección auditiva cuando se trabaja con el puesto del operador y la cabina abiertos durante periodos prolongados o en entornos ruidosos.
Normas acústicas (2)El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 116 dB(A).
Normas acústicas (3)El nivel de presión acústica equivalente del operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con supresión acústica de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008.
Altura - Parte superior de la ROPS12,7 pies
Longitud total de la carrocería26,8 pies
Longitud interior del cuerpo18,5 pies
Longitud total28,9 pies
Distancia entre ejes13 pies
Eje trasero - cola8,5 pies
Distancia al suelo1,6 pies
Altura libre de descarga1,7 pies
Altura de carga - Vacío10,3 pies
Profundidad interior de la carrocería - Máximo 4,6 pies
Altura total - carrocería elevada27,1 pies
Anchura operativa15,7 pies
Anchura del neumático delantero Centerline10.2ft
Espacio libre del protector del motor1.8ft
Anchura exterior de la carrocería12,9 pies
Anchura interior de la carrocería11,9 pies
Altura del toldo delantero13,5 pies
Eje trasero - Altura libre1.8ft
Línea central de la llanta doble trasera Anchura8.3ft
Anchura total del neumático12,1 pies
