Carga útil nominal410 toneladas(US)
Peso bruto nominal de la máquina1375000 lb
Peso del chasis453826lb
Rango de peso corporal38833 - 43 275 kg (85.611 - 95.406 lb)
Nota (1)Consulte con el fabricante del neumático la carga máxima del mismo.
Nota (2)Peso del chasis con 100% de combustible, elevador, grupo de montaje de la carrocería, llantas y neumáticos.
Nota (3)El peso de la carrocería varía en función de su equipamiento.
Potencia bruta - SAE J19953500 CV
Motor ModelCat®C175-16
Potencia neta - SAE J13493405cv
Potencia bruta opcional - SAE J19953100 CV
Velocidad nominal1800r/min
Clasificación de emisionesCombustibleoptimizado
Diámetro6,9in
Carrera8,7in
Desplazamiento5187in³
Nota (1)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante de inercia cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (2)U.S. EPA Tier 4 Final / EU Stage V disponible para los mercados aplicables.
Nota (3)Otras potencias seleccionables con optimización de combustible: 2.312 kW / 3.100 CV
Depósito de combustible2000gal(US)
Sistema de refrigeración273gal(US)
Cárter124gal(US)
Depósito hidráulico273gal(US)
Sistema hidráulico (incluye depósito)342gal (US)
Depósito de combustible1300gal(US)
Depósito de combustible (Tier 4)1200gal (US)
Tanque de fluido de escape diésel100gal(US)
Sistema de refrigeración211gal(US)
Cárter82gal(US)
Transmisión final - Each67gal(US)
Sistema hidráulico - Tanque incluido385gal(US)
Depósito hidráulico296gal(US)
Tanque de grasa90lb
Nota (1)El depósito de DEF sólo está disponible para la opción de motor Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. / Fase V de la UE.
Ángulo de dirección39
Diámetro de giro - Delantero106.3ft
Normas de direcciónISO5010:2019
NotaDiámetrode torneado(ISO 7457:1997)
Ratio de reducción total35:01:00
Velocidad máxima - Con carga40millas/h
Generador/AlternadorSin escobillas, montado en el motor, doble cojinete
ControlsIGBTInverter Technology, refrigerado por aire, armario presurizado con filtración
Rueda MotorCatde inducción de CA de alto par, montada en el eje trasero
Sistema de refrigeraciónSistemade refrigeración Catde velocidad variable y accionamiento hidráulico
Frenos de servicioCuatro esquinas, disco húmedo, refrigeración por aceite, accionamiento hidráulico
Superficie de los frenos de disco húmedos delanteros22642in².
Traseros - Superficie de frenado de disco húmedo32730in².
NormasServicioy Secundaria: ISO 3450:2011
RetardadoreléctricoDiseño de rejilla radial
Potencia de retardo dinámico - Continuo5480cv
Frenos de estacionamientoCuatro esquinas, multidisco, accionamiento por muelle, liberación hidráulica
Freno de cargaFrenosde servicio traseros
NotaSistema antibloqueo defrenos (ABS) opcional con el paquete CMD
Aire acondicionadoRefrigerante HFC- 134A: 21.600 Btu/h
Calefacción / Desempañador24600Btu/h
NotaCapacidades ambientaleshasta -15C (5F) para calefacción/descongelación y hasta 50C (122F) para aire acondicionado.
Normas ROPS (1)La estructura de protección en caso de vuelco (ROPS) cumple la norma ISO 3471:2008 para el operador y la norma ISO 13459:2012 para el instructor.
Normas FOPSFOPS(Estructura de protección contra la caída de objetos) cumple la norma ISO 3449:2005 Nivel II para Operador y la norma ISO 13459:2012 Nivel II para Formador.
Eje delantero - Vacío47
Eje trasero - Vacío53
Eje delantero - Cargado33
Eje trasero - Cargado67
NotaDistribucióndel peso optimizada con la carrocería Cat.
Struck129-200m³ (168-261 yd³)
Amontonado (SAE 2:1)218-276 m³ (285-361 yd³)
NotaPóngase en contacto consu distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre carrocerías.
TipoCilindroshidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
Caudal de la bomba - Ralentí alto257,3 gpm
Ajuste de la válvula de alivio - Subir3029psi
Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto21s
Body Lower Time - Float22s
Body Power Down- Ralentí alto17.5s
Nota (1)Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas montados fuera del bastidor principal; cilindros de doble efecto en ambas etapas.
Nota (2)Aumento de potencia en ambas etapas; capacidad de reducción de potencia en ambas etapas.
Nota (3)La modulación automática del cuerpo inferior reduce el impacto en el cuadro.
TipoCilindros autónomosde nitrógeno/aceite, montaje pasador a pasador, fijaciones de horquilla de doble cizalladura superior e inferior
Carrera efectiva del cilindro - Delantero10in
Carrera efectiva del cilindro - Trasero5in
Altura - Parte superior de la ROPS22,1 pies
Longitud total51,44 pies
Distancia entre ejes21,9 pies
Eje trasero - cola16,07 pies
Altura libre de descarga - Vacío5,72 pies
Altura de carga - Vacío25.54ft
Altura total - carrocería elevada48,85 pies
Anchura del neumático delantero central23.06ft
Distancia libre al eje delantero - Cargado2.81ft
Anchura total del toldo (con deflectores de rocas)33.15ft
Anchura exterior de la carrocería/techo (sin deflectores de rocas)31.62ft
Anchura interior de la carrocería29,44 pies
Altura del toldo frontal - Vacío26.01ft
Altura libre del eje trasero - Cargado2.8ft
Línea central de la anchura del neumático doble trasero19.5ft
Anchura total del neumático - Vacío30,27 pies
Eslora total (sólo a gran altitud)51,87 pies
NotaLas dimensionesindicadas incluyen los deflectores de la capota
Motor ModelCat®C175-20
Potencia bruta SAE J1995:20144150cv
Potencia neta - SAE J1349:20114000cv
Velocidad nominal1750r/min
Clasificación de emisionesCombustibleoptimizado
Diámetro6,9in
Carrera8,7in
Desplazamiento6469in³
Nota 1Lapotencia netaanunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota 2Potencia seleccionable optimizada para combustible adicional: 2983 kW / 4.000 CV
Llantas44" x 63" Llantas
Neumáticos estándar59/80R63
Nota (1)Cambio rápido de llantas opcional.
Nota (2)Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para la selección adecuada de neumáticos y capacidades TKPH (TMPH).
Normas acústicasElnivel de presión acústica del operador, 75 dB(A), medido según las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.