Topadora de ruedas 834

Motor ModelCat®C18

Potencia neta - SAE J1349:2011496cv

Velocidad nominal1900r/min

Velocidad de pico de potencia1500r/min

Potencia bruta - SAE J1995:2014562cv

Diámetro5,7 pulgadas

Carrera7,2in

Desplazamiento1105in³

Par máximo - 1.300 rpm2092 lb/pie

Aumento del par52

Nota (1)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando éste está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.

Nota (2)Están disponibles las siguientes configuraciones de motor: - Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Fase V de la UE. - No certificado que emite equivalente a U.S. EPA Tier 3.

Peso operativo105271lb

Capacidades de las palas7,9 - 22,2 m3 (10,3 - 29,0 yd3)

Tipo de transmisiónCatplanetary power shift

Hacia delante - 14,2 millas/h

Hacia delante - 27,2 millas/h

Hacia delante - 312,6 millas/hora

Hacia delante - 422millas/h

Marcha atrás - 14,2 millas/h

Marcha atrás - 27,6 millas/h

Marcha atrás - 313,3 millas/h

Tracción directa - Hacia delante 1Amortiguadordesactivado

Tracción directa - Avance 27,7 millas/hora

Tracción directa - Avance 313,7 millas/h

Tracción directa - Avance 423,9 millas/h

Tracción directa - marcha atrás 14,5 millas/hora

Tracción directa - marcha atrás 28,1 millas/hora

Tracción directa - marcha atrás 314,3 millas/h

NotaLasvelocidades de desplazamiento se basan en neumáticos 35/65-R33

Sistema de elevación/inclinación - CircuitoVálvulaLS pilotada con EH

Sistema de elevación/inclinaciónPistónde desplazamiento variable

Caudal máximo a 1.900 rpm153 gpm

Ajuste de la válvula de alivio - Elevación/inclinación4641psi

Cilindros, doble efecto - Elevación, diámetro y carrera139,75 mm × 1021 mm (5,5 in × 40,2 in)

Cilindros, doble efecto - inclinación izquierda y derecha, diámetro y carrera140mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in)

Sistema de pilotajePistónde cilindrada variable

Piloto Caudal máximo13,7gpm

Ajuste de la válvula de alivio piloto580psi

Sistema de dirección - CircuitPilot, detección de carga

Sistema de dirección - BombaPistón, cilindrada variable

Caudal máximo65,8 gpm

Ajuste de la válvula de alivio - Dirección3495psi

Ángulo de dirección total86

Tiempos de ciclo de dirección - Ralentí alto3,1 s

Tiempos de ciclo de dirección - ralentí bajo5,7 s

Depósito de combustible209.5gal (US)

Sistema de refrigeración31.7gal (US)

Cárter15.9gal (US)

Depósito de fluido de escape diésel8.7gal (US)

Transmisión31.7gal (US)

Llenado de fábrica del sistema hidráulico63.4gal (US)

Diferencial - Transmisiones finales - Delantero49.1gal (US)

Diferencial - Transmisiones finales - Trasero49.1gal (US)

Sistema hidráulico - Sólo depósito37gal(US)

Nota (1)Todos los motores diésel no de carretera Tier 4 Final/Fase V deben utilizar: - ULSD (combustible diésel ultra bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta: - 20% de biodiésel FAME (metil este ácido graso)

Aire acondicionadoElsistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el gas refrigerante de efecto invernadero fluorado R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema co

FrontalFijo

Muñón trasero

Ángulo de oscilación±13

FrenosISO3450: 2011

Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)

Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)113 dB(A)

Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)

Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**109 dB(A)

Nota (1)* Para las máquinas de los países de la Unión Europea y de los países que adoptan las "Directivas UE" y las "Directivas RU".

Nota (2)** Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE" modificada por "2005/88/CE" y Reglamento sobre el ruido del Reino Unido 2001 nº 1701.

Nota (3)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.

Nota (4)El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.

Nota (5)La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso.

Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)

Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)113 dB(A)

Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)

Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**110 dB(A)

Nota (1)* Para las máquinas de los países de la Unión Europea y de los países que adoptan las "Directivas UE" y las "Directivas RU".

Nota (2)** Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE" modificada por "2005/88/CE" y Reglamento sobre el ruido del Reino Unido 2001 nº 1701.

Altura - parte superior de la chimenea de escape15,9 pies

Altura - Parte superior del filtro de aire12,8 pies

Altura - Parte superior de la campana10,9 pies

Distancia al suelo - Parachoques3.1ft

Línea central del eje trasero al borde del parachoques10.5ft

Distancia entre ejes14,9 pies

Longitud - Parte delantera del neumático28.4ft

Longitud - Hoja recta en el suelo32.6ft

Longitud - Cuchilla universal en el suelo34.4ft

Línea central del eje delantero al enganche7,5 pies

Distancia al suelo1,7 pies

Altura - Parte superior de la cabina13,7 pies

Estándar

El equipamiento de serie y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para más detalles.

Opcional

El equipamiento de serie y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para más detalles.

Estándar

Alarma, reserva

Alternador, simple (100 amperios)

Pilas, secas

Lámpara de tensión peligrosa

Convertidor, 10/15 amperios, 24V a 12V

Sistema de iluminación, (luces de trabajo LED, iluminación de la plataforma de acceso y de servicio)

Sistema de arranque y carga, 24 V

Toma de arranque auxiliar

Estándar

Aire acondicionado

Bloqueo de arranque en el parachoques

Cabina insonorizada y presurizada, estructura de protección antivuelco integrada (ROPS/FOPS) radio preparada para entretenimiento, incluye antena, altavoces y convertidor (12 voltios y 5 amperios) y toma de corriente

Cat Vision, sistema de cámara de visión trasera

Pantalla de información gráfica, muestra información de funcionamiento en tiempo real, realiza calibraciones y personaliza los ajustes del operador.

Preparado para radio CB

Controles de inclinación y vuelco

Calefacción y desempañador

Bocina, eléctrica

Luz, cabina (cúpula)

Luces, direccionales

Fiambrera y portabebidas

Sistema de gestión de información vital (^VIMS™) con visualización gráfica de la información: puerto de datos externo, perfiles de operador personalizables, temporizador de ciclos, sistema de control de carga útil integrado.

Radio, AM/FM/CD/MP3 ^Bluetooth

Instrumentación, indicadores: - temperatura del refrigerante, contador de horas del motor, temperatura del aceite hidráulico, temperatura del aceite de la cadena cinemática

Retrovisores (exteriores)

Sistema de control de tracción (RCS)

Asiento, de lujo

Cinturón de seguridad, retráctil, 76 mm (3 in) de ancho

Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (^STIC™)

Cristal UV

Presencia del operador

Limpiaparabrisas/lavaparabrisas de brazo húmedo (delanteros y traseros)

Limpiaparabrisas intermitente delantero y trasero

Opcional

Prelimpiador de cabina

Radio, AM/FM/CD/MP3 Bluetooth con satélite SiriusXM

Asiento Premium Plus con calefacción y refrigeración por aire forzado, ajuste de 2 posiciones en los muslos, ajuste eléctrico lumbar y del respaldo, rigidez de la suspensión, amortiguación dinámica de los extremos y acabado en cuero.

LED estroboscópico de advertencia

Visera abatible

Cat Detect (sistema de detección de objetos)

Estándar

Frenos, refrigerados por aceite, multidisco, de servicio/secundarios

Controles automáticos de ralentización

Rejillas de drenaje

Motor, Cat C18 ^MEUI™, diésel, con turbocompresor/refrigeración posterior

Anticongelante, concentración premezclada del 50% de refrigerante de larga duración con protección contra la congelación hasta -34°C (-29°F)

Freno de estacionamiento electrohidráulico

Prefiltro de turbina, admisión de aire del motor

Radiador, Radiador modular de aluminio (AMR)

Interruptor manual y cebado automático del combustible

Ayuda al arranque (éter) automático

Bloqueo del acelerador, electrónico

Convertidor de par, embrague del impulsor (ICTC) con embrague de bloqueo (LUC) y sistema de control de la fuerza de tracción (interruptor y dial en la cabina)

Transmisión, planetaria, cambio asistido (4F/3R) control electrónico

Opcional

-50° C (-58° F) anticongelante

Sistema de cambio de aceite del motor, alta velocidad, Wiggins

Freno motor

Software de refrigeración de alta temperatura ambiente

Prefiltro de turbina, doble etapa de admisión de aire del motor

Enfriador de aceite del eje

Protectores del cárter

Estándar

Puertas, acceso de servicio (bloqueo)

Enganche, lanza con pasador

Válvulas de muestreo de aceite

Acceso trasero a la cabina y a la plataforma de servicio

Dirección, detección de carga

Cierres antivandálicos

Opcional

Guardabarros delantero y trasero

Sistema de llenado rápido de combustible (Shaw-Aero)