Potencia del motor - ISO 14396:2002786cv
Motor ModelCat®C27
EmisionesOpción1 - U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V
Velocidad nominal1800r/min
Potencia bruta - SAE J1995:2014801cv
Potencia neta - SAE J1349:2011 - Ambiente estándar732 CV
Potencia neta - SAE J1349:2011 - Alto ambiente681 CV
EmisionesOpción2 - Emisiones equivalentes al nivel 2 de la EPA de EE.UU.
Velocidad nominal1800r/min
Potencia del motor - ISO 14396:2002752cv
Potencia bruta - SAE J1995:2014766cv
Potencia neta - SAE J1349:2011 - Ambiente estándar699cv
Potencia neta - SAE J1349:2011 - Alto ambiente648 CV
Diámetro5,4in
Golpe6in
Cilindrada1649,5in³
Par máximo - 1.200 rpm2624lb/pie
Aumento del par motor18
NotaLapotencia netaanunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador a velocidad mínima, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Peso operativo - Estándar178517lb
Gama de capacidad de la cuchara8,6 m³ - 10,0 m³ (11,25 yd³ - 13,0 yd³)
Carga útil nominal - Estándar17,5ton (US)
Carga útil nominal - Elevación alta17,5 toneladas (US)
Cat Truck Match - Estándar773-775
Cat Truck Match - High Lift775-777
Tipo de transmisiónCatplanetary power shift
Hacia delante - 14,6 millas/h
Hacia delante - 28,2 millas/h
Hacia delante - 314,5 millas/hora
Marcha atrás - 15,1 millas/h
Marcha atrás - 29,1 millas/h
Marcha atrás - 316mile/h
Tracción directa - Hacia delante 1Amortiguadordesactivado
Tracción directa - Avance 28,2 millas/hora
Tracción directa - Avance 314,5 millas/h
Tracción directa - marcha atrás 15,1 millas/h
Tracción directa - marcha atrás 29,1 millas/h
Transmisión directa - Marcha atrás 316mile/h
NotaLasvelocidades de desplazamientose basan en neumáticos Michelin 45/65R39 LD D2**L5.
Sistema de elevación/inclinación - CircuitoControlde flujo positivo
Sistema de elevación/inclinaciónPistónde desplazamiento variable
Caudal máximo a 1.800 rpm240gpm
Ajuste de la válvula de alivio - Elevación/inclinación4786 psi
Cilindros, Doble Efecto - Elevación, Diámetro y Carrera235mm × 1287 mm (9.3 in × 50.7 in)
Cilindros, doble efecto - Inclinación, diámetro y carrera292,1 mm × 820 mm (11,5 in × 32,3 in)
Sistema pilotoBucle abiertoy reductor de presión
Ajuste de alivio del piloto507psi
Rack Back4.3s
Subida8.6s
Volcado2.9s
Inferior3,7s
Flotador inferior hacia abajo3,7s
Duración total del ciclo hidráulico - Cazo vacío13,8 s
Sistema de dirección - CircuitPilot, detección de carga
Sistema de dirección - BombaPistón, cilindrada variable
Caudal máximo a 1.400 rpm96,2 gpm
Ajuste de la válvula de alivio - Dirección5004psi
Ángulo total de dirección70
Aire acondicionado-El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el gas refrigerante de efecto invernadero fluorado R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema c
FrontalFijo
Muñón trasero
Ángulo de oscilación8,5
FrenosISO3450: 2011
Depósito de combustible281gal(US)
Sistema de refrigeración54.9gal (US)
Cárter del motor20gal(US)
Transmisión29.1gal (US)
Diferencial - Transmisiones finales - Delantero71.6gal (US)
Diferencial - Transmisiones finales - Trasero68.9gal (US)
Llenado de fábrica del sistema hidráulico210gal(US)
Depósito hidráulico - Implemento y ventilador hidráulico68.9gal (US)
Depósito hidráulico - Dirección y frenado34.9gal (US)
NotaLosmotores diésel Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Fase V de la UE están obligados a utilizar ULSD (combustible diésel ultra bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta: - 20% de biodiésel FAME (metil este ácido graso)
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)116 dB(A)
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)*114dB(A)
Nota (1)*Supresión de sonido equipada
Nota (2)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (3)El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (4)La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso.
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)116 dB(A)
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)*114dB(A)
Nota (1)*Supresión de sonido equipada
Nota (2)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (3)El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (4)La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso.
Del suelo a la parte superior de la ROPS17.2ft
Del suelo a la parte superior de las chimeneas de escape16,6 pies
Del suelo a la parte superior del capó12.7ft
Distancia del suelo al parachoques3,5 pies
Eje trasero - Línea central al parachoques12.5ft
Línea central del eje delantero a la punta del cubo15,4 pies
Distancia entre ejes15,1 pies
Longitud total máxima42,9 pies
Distancia del suelo al enganche inferior2 pies
Del suelo al centro del eje delantero4,2 pies
Altura máxima de elevación7,2 pies
Ángulo posterior del bastidor a nivel del suelo40,4°.
Ángulo de la espalda del portaequipajes48,8°.
Altura del pasador B - Elevación máxima19,7 pies
Altura máxima total - cazo elevado27,2 pies
Ángulo de la cremallera con elevación máxima63,7°.
Ángulo de descarga con elevación máxima45
Alcance - Elevación máxima7,2 pies
NotaLas especificacionesse han calculado con una cuchara para roca de 9,0 m3 (11,8 yd3) y neumáticos Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star.
Del suelo a la parte superior de la ROPS17.2ft
Del suelo a la parte superior de las chimeneas de escape16,6 pies
Del suelo a la parte superior del capó12.7ft
Distancia del suelo al parachoques3,5 pies
Eje trasero - Línea central al parachoques12.5ft
Línea central del eje delantero a la punta del cubo17,8 pies
Distancia entre ejes15,1 pies
Longitud total máxima45,3 pies
Distancia del suelo al enganche inferior2 pies
Del suelo al centro del eje delantero4,2 pies
Altura máxima de elevación14,8 pies
Ángulo posterior del bastidor a nivel del suelo39,9°.
Ángulo de la espalda del portaequipajes49,3º
Altura del pasador B - Elevación máxima21,2 pies
Altura máxima total - cazo elevado28,7 pies
Ángulo de la cremallera con elevación máxima60,6°.
Ángulo de descarga con elevación máxima51
Alcance - Elevación máxima8,5 pies
NotaLas especificacionesse han calculado con una cuchara para roca de 9,0 m3 (11,8 yd3) y neumáticos Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star.