Cargadora compacta de ruedas Cat 908

Potencia bruta máxima74,7 CV

Motor ModelCatC2.8*

Régimen máximo del motor2550rpm

Potencia bruta máxima - Régimen nominal2400r/min

Potencia bruta máxima - SAE J199574,7 CV

Potencia bruta máxima - ISO 1439674,3 CV

Potencia bruta máxima - ISO 14396 (métrica)75,3 CV

Potencia neta nominal - Régimen nominal2400r/min

Potencia neta nominal - SAE J134972,7 CV

Potencia neta nominal - ISO 924972,1 CV

Potencia neta nominal - 2.400 rpm - ISO 9249 (métrica)73,1mhp

Par bruto máximo - SAE J1995222lb/ft

Par bruto máximo - ISO 14396221lb/ft

Par neto máximo - SAE J1349218lb/ft

Par neto máximo - ISO 9249217lb/ft

Desplazamiento171in³

Diámetro3.54in

Carrera4,33in

NotaLapotencia anunciadase prueba según la norma especificada en vigor en el momento de la fabricación.

Nota (1)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante de inercia.

Nota (2)*Dos opciones de emisiones del motor Cat C2.8 disponibles: 1) Cumple U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V. 2) U.S. EPA Tier 3 y equivalente EU Stage IIIA. Las especificaciones del motor Tier 3 son 0,3 kW/0,4 CV más de potencia bruta (SAE J1995), 0,2 kW/0,3 CV más de potencia neta (SAE J1349).

Nota (3)#Máximo par bruto y neto medido a 1.600 rpm.

Peso operativo14617lb

Capacidades del cucharón0,75-1,55 m³ (1,0-2,0 yd³)

Capacidades del cucharón - Uso general0,80-1,35 m³ (1,0-1,7 yd³)

Multiusos0,75-1,1 m³ (1,0-1,4 yd³)

Capacidades del cucharón - Material ligero1,25-1,55 m³ (1,6-2,0 yd³)

NotaLa selección del cubodebe realizarse teniendo en cuenta la densidad del material y la aplicación para garantizar que la estabilidad de la máquina se mantiene dentro de las cargas de vuelco indicadas por modelo y configuración.

Nota (1)Las capacidades de las cucharas indicadas incluyen BOCE, de acuerdo con la norma ISO 7546.

Reciclabilidad93%.

Altura del suelo a la cabina8,75 pies

Altura: Del suelo a la baliza**9,33 pies

Altura: Centro del eje al suelo**1,67 pies

Altura - Distancia al suelo1 pie

Longitud - total con cucharón18,67 pies

Longitud: Eje trasero a parachoques4.5ft

Longitud: Enganche a eje delantero3,5 pies

Longitud - Distancia entre ejes7,08 pies

Altura libre - Cazo a 45°8,25 pies

Altura libre: Carga sobre Altura**9.75ft

Altura libre - Cubo nivelado10,5 pies

Altura - Pasador del cubo11,17 pies

Altura: Total**14.42ft

Alcance - Cazo a 45°2,67 pies

Altura de transporte: Pasador del cubo1.25ft

Profundidad de excavación0,45 pies

Anchura - Cucharón6,75 pies

Anchura - Centro de la banda de rodadura5,08 pies

Radio de giro - Sobre el cubo15,08 pies

Anchura - Sobre neumáticos6,67 pies

Radio de giro: Exterior de los neumáticos13,17 pies

Radio de giro - Interior del neumático6.67ft

Ángulo de la cremallera a plena elevación50°.

Ángulo de descarga a plena elevación48

Ángulo de la cremallera al transportar54

Ángulo de salida - Grados30

Ángulo de articulación - Grados39

Peso operativo: Cucharón ^14752lb

Carga de vuelco - Recta - ISO 14397-1 †9581lb

Carga de vuelco - Vuelta completa - ISO 14397-1 †8141lb

Peso operativo: Carro y púas ^^14391lb

Carga de vuelco - Recta †9753lb

80% de Punta: Firme y nivelada EN474-3 ††5438lb

Nota (1)*Varía según el cubo

Nota (2)**Varía según el neumático

Nota (3)^Acoplador de bloqueo de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3).

Nota (4)^^ Enganche de pasador horizontal (HPL-V) o enganche de pasador vertical (SSL), carro clase III, púas de 1220 mm (500 mm [20 in] centro de carga).

Nota (5)†Cumplimiento total de la norma ISO 14397-1 (2007) Secciones 1 a 6 (centro de carga de la horquilla 500 mm [20 in]), que requiere una verificación del 2% entre el cálculo y la prueba.

Nota (6)††Cumplimiento total de las normas EN474-3 y SAE J1197.

Nota (7)#El peso, el vuelco y las cargas nominales del HPL-A están dentro del 1% del HPL-V.

Nota (8)Las dimensiones indicadas corresponden a una máquina configurada con cabina estándar, calefactor, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), fluidos completos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cuchara de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con filo de corte atornillado o una clase II.

Nota (9)Nota: Los neumáticos POWERLOAD® de Goodyear pueden añadir hasta aproximadamente 140 kg (305 lb) a la carga de punta de giro completa y reducir la altura vertical en aproximadamente 25 mm (1 in) en comparación con el SPT9.

Carga de vuelco - Vuelta completa - ISO 14397-1†6800lb

Longitud:Del eje delantero a la parte delantera del acoplador4.75ft

Altura: Del suelo a la cabina**8,75 pies

Altura: Del suelo a la baliza**9,33 pies

Altura: Centro del eje al suelo**1,67 pies

Altura: Distancia al suelo**1 pie

Longitud: Total*19.67ft

Longitud: Eje trasero a parachoques4.5ft

Longitud: Enganche a eje delantero3,5 pies

Longitud: Distancia entre ejes7.08ft

Altura libre: Cubo a 45° *10.92ft

Altura libre: Carga sobre altura**10.75ft

Despejado: Cubo nivelado**12.08ft

Altura: Pasador de cubo**12,75 pies

Altura: Total**15.67ft

Alcance: Cucharón a 45° *3.25ft

Altura de transporte: Pasador del cubo1.17ft

Profundidad de excavación**0,33 pies

Anchura: Cucharón6,75 pies

Anchura: centro de la banda de rodadura5,08 pies

Radio de giro: Sobre Cubo15.83ft

Anchura: Sobre neumáticos6,67 pies

Radio de giro: Exterior de los neumáticos13,17 pies

Radio de giro: Interior de los neumáticos6,5 pies

Ángulo de la cremallera a plena elevación69°.

Ángulo de descarga a plena elevación40°.

Ángulo de la cremallera al transportar48

Ángulo de salida - Grados30

Ángulo de articulación - Grados39

Peso operativo: Cucharón ^14848lb

Carga de vuelco - Recta - ISO 14397-1 †9187lb

Carga de vuelco - Vuelta completa - ISO 14397-1 †7645lb

Peso operativo: Carro y púas ^^14542lb

Carga de vuelco - Recta †9187lb

80% de Punta: Firme y nivelada EN474-3 ††4706lb

Nota (1)*Varía según el cubo

Nota (2)**Varía según el neumático

Nota (3)Acoplador de bloqueo de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3).

Nota (4)^^ Enganche de pasador horizontal (HPL-V) o enganche de pasador vertical (SSL), carro clase III, púas de 1220 mm (500 mm [20 in] centro de carga).

Nota (5)†Cumplimiento total de la norma ISO 14397-1 (2007) Secciones 1 a 6 (centro de carga de la horquilla 500 mm [20 in]), que requiere una verificación del 2% entre el cálculo y la prueba.

Nota (6)††Cumplimiento total de las normas EN474-3 y SAE J1197.

Nota (7)#El peso, el vuelco y las cargas nominales del HPL-A están dentro del 1% del HPL-V.

Nota (8)Las dimensiones indicadas corresponden a una máquina configurada con cabina estándar, calefactor, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), fluidos completos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cuchara de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con filo de corte atornillado o una clase II.

Nota (9)Nota: Los neumáticos POWERLOAD® de Goodyear pueden añadir hasta aproximadamente 140 kg (305 lb) a la carga de punta de giro completa y reducir la altura vertical en aproximadamente 25 mm (1 in) en comparación con el SPT9.

Altura: Del suelo a la cabina**8,75 pies

Altura: Del suelo a la baliza**9,33 pies

Altura: Centro del eje al suelo**1,67 pies

Altura: Distancia al suelo**1 pie

Longitud: Total*20.17ft

Longitud: Eje trasero a parachoques4.5ft

Longitud: Enganche a eje delantero3,5 pies

Longitud: Distancia entre ejes7.08ft

Espacio libre: Cubo a 45° *10.42ft

Altura libre: Carga sobre altura**10.75ft

Despejado: Cubo nivelado**12.08ft

Altura: Pasador de cubo**12,75 pies

Altura: Total**15.92ft

Alcance: Cucharón a 45° *3.42ft

Altura de transporte: Pasador del cubo1.25ft

Profundidad de excavación**0.42ft

Anchura: Cucharón6,75 pies

Anchura: centro de la banda de rodadura5,08 pies

Radio de giro: Sobre Cubo16.17ft

Anchura: Sobre neumáticos6,67 pies

Radio de giro: Exterior de los neumáticos13,17 pies

Radio de giro: Interior de los neumáticos6,5 pies

Ángulo de la cremallera a elevación máxima66°.

Ángulo de descarga a plena elevación40°.

Ángulo de la cremallera al transportar42

Ángulo de salida - Grados30

Ángulo de articulación - Grados39

Peso operativo: Cucharón ^15070lb

Carga de vuelco - Recta - ISO 14397-1 †8385lb

Carga de vuelco - Vuelta completa - ISO 14397-1 †6943lb

Peso operativo: Carro y púas ^^14714lb

Carga de vuelco - Recta †8385lb

80% de Punta: Firme y nivelada EN474-3 ††4375lb

Nota (1)*Varía según el cubo

Nota (2)**Varía según el neumático

Nota (3)^Acoplador de bloqueo de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3).

Nota (4)^^ Enganche de pasador horizontal (HPL-V) o enganche de pasador vertical (SSL), carro clase III, púas de 1220 mm (500 mm [20 in] centro de carga).

Nota (5)†Cumplimiento total de la norma ISO 14397-1 (2007) Secciones 1 a 6 (centro de carga de la horquilla 500 mm [20 in]), que requiere una verificación del 2% entre el cálculo y la prueba.

Nota (6)††Cumplimiento total de las normas EN474-3 y SAE J1197.

Nota (7)#El peso, el vuelco y las cargas nominales del HPL-A están dentro del 1% del HPL-V.

Nota (8)Las dimensiones indicadas corresponden a una máquina configurada con cabina estándar, calefactor, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), fluidos completos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cuchara de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con filo de corte atornillado o una clase II.

Nota (9)Nota: Los neumáticos POWERLOAD® de Goodyear pueden añadir hasta aproximadamente 140 kg (305 lb) a la carga de punta de giro completa y reducir la altura vertical en aproximadamente 25 mm (1 in) en comparación con el SPT9.

Depósito24Gal

Sistema de refrigeración3.2Gal

Cárter del motor2,3Gal

Ejes - Diferencial delantero central2.3Gal

Ejes - Diferencial central trasero2.3Gal

Sistema hidráulico - Tanque incluido18.6Gal

Depósito hidráulico11.8Gal

Transmisión0,6Gal

NotaNose necesita líquido de escape diesel (DEF) en este tamaño de motor.

DelanteroFijo(de serie), Diferencial de bloqueo (opcional)

TraseroFijo(de serie), Diferencial de bloqueo (opcional)

NotaOscilaciónde ±11 grados mediante el enganche entre los bastidores delantero y trasero.

Ángulo de articulación de la dirección - cada dirección39

Caudal máximo - Bomba de dirección12,3gpm

Presión máxima de trabajo - Bomba de dirección3336psi

Tiempos de ciclo de dirección - (de izquierda a derecha) - al ralentí 2,8 s

Número de vueltas del volante - de izquierda a derecha o de derecha a izquierda3,25 o 4,00 vueltas

Marcha adelante y marcha atrás - Rango de velocidad Creep#6milla/h

Marcha adelante y marcha atrás - Rango de velocidad 1*6millas/h

Marcha adelante y marcha atrás - Gama de velocidades 2** - Alta velocidad10,5millas/h

Marcha adelante y marcha atrás - Gama de velocidades 2** - Estándar12millas/h

Marcha adelante y marcha atrás - Gama de velocidades 3***25millas/h

Nota#Se muestra el valor predeterminado de fábrica, puede ajustarse a cualquier velocidad hasta 19 km/h (12 mph).

Nota (1)*Función de fluencia no disponible en esta marcha o superior.

Nota (2)**La velocidad máxima depende del modelo y la configuración (transmisión estándar frente a alta velocidad).

Nota (3)***La marcha atrás es de 30 km/h (19 mph).

Tamaño del neumático - Estándar*405/70 R20 SPT9

Tamaño del neumático - Opcional405/70R20 Powerloads

Tamaño del neumático - Opcional (1)400/70 R20 XMCL/Bibload

Tamaño del neumático - Opcional (2)360/80 R20 TRI 2

Tamaño del neumático - Opcional (3)40X14-20 TL, SM/TR

Nota*Este neumático se ha utilizado para todos los datos de dimensiones, estabilidad y rendimiento.

Nota (1)Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Póngase en contacto con su distribuidor Cat para obtener más información.

Nota (2)Caterpillar recomienda que consulte a un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar un modelo de neumático.

ROPSISO3471:2008

FOPSISO3449:2005 Nivel II

Nota (1)Capota y cabina, estructuras de protección contra vuelcos (ROPS) disponibles en todo el mundo. El techo no está disponible en la UE.

Alivio principal - 1ª Auxiliar (3ª rodaja)3408psi

Alivio principal - 1er auxiliar (3er corte) - Caudal estándar*24gpm

Alivio principal - 1er auxiliar (3er corte) - Caudal alto*33gpm

Alivio principal - 2ª auxiliar (4ª rodaja)3408psi

Alivio principal - 2º Auxiliar (4º corte) - Caudal12gpm

Duración del ciclo hidráulico - Rackback2,5s

Duración del ciclo hidráulico - Elevación5,8s

Duración del ciclo hidráulico - Descarga1,8 s

Duración del ciclo hidráulico - Flotación hacia abajo3,6 s

Nota* Caudal máximo indicado, el delta de caudal real podría ser del 6% de los datos mostrados. También ajustable del 20% al 100% del caudal máximo a través de la pantalla.

Altura: Del suelo a la cabina**8,75 pies

Altura: Del suelo a la baliza**9,33 pies

Altura: Centro del eje al suelo**1,67 pies

Altura: Distancia al suelo**1 pie

Longitud: Total*18.17ft

Longitud: Eje trasero a parachoques4.5ft

Longitud: Enganche a eje delantero3,5 pies

Longitud: Distancia entre ejes7.08ft

Altura libre: Cubo a 45° *8.58ft

Altura libre: Carga sobre Altura**9.75ft

Despejado: Cubo nivelado**10.5ft

Altura: Pasador de cubo**11.17ft

Altura: Total**14.17ft

Alcance: Cucharón a 45° *2.33ft

Altura de transporte: Pasador del cubo1.17ft

Profundidad de excavación**0,33 pies

Anchura: Cucharón6,75 pies

Anchura: centro de la banda de rodadura5,08 pies

Radio de giro: Sobre Cubo14.75ft

Anchura: Sobre neumáticos6,67 pies

Radio de giro: Exterior de los neumáticos13,17 pies

Radio de giro: Interior de los neumáticos6,5 pies

Ángulo de la cremallera a plena elevación53

Ángulo de descarga a plena elevación45

Ángulo de la cremallera al transportar51

Ángulo de salida - Grados30

Ángulo de articulación - Grados39

Peso operativo: Cucharón ^14633lb

Carga de vuelco - Recta - ISO 14397-1 †10626lb

Carga de vuelco - Vuelta completa - ISO 14397-1 †8895lb

Peso operativo: Carro y púas ^^14252lb

Carga de vuelco - Recta †10626lb

80% de Punta: Firme y nivelada EN474-3 ††5815lb

Nota (1)*Varía según el cubo

Nota (2)**Varía según el neumático

Nota (3)^Acoplador de bloqueo de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3).

Nota (4)^^ Enganche de pasador horizontal (HPL-V) o enganche de pasador vertical (SSL), carro clase III, púas de 1220 mm (500 mm [20 in] centro de carga).

Nota (5)†Cumplimiento total de la norma ISO 14397-1 (2007) Secciones 1 a 6 (centro de carga de la horquilla 500 mm [20 in]), que requiere una verificación del 2% entre el cálculo y la prueba.

Nota (6)††Cumplimiento total de las normas EN474-3 y SAE J1197.

Nota (7)#El peso, el vuelco y las cargas nominales del HPL-A están dentro del 1% del HPL-V.

Nota (8)Las dimensiones indicadas corresponden a una máquina configurada con cabina estándar, calefactor, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), fluidos completos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cuchara de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con filo de corte atornillado o una clase II.

Nota (9)Nota: Los neumáticos POWERLOAD® de Goodyear pueden añadir hasta aproximadamente 140 kg (305 lb) a la carga de punta de giro completa y reducir la altura vertical en aproximadamente 25 mm (1 in) en comparación con el SPT9.

Estándar

Cumple con la normativa de emisiones, dos opciones (Depende de la normativa regional.)
- U.S. EPA Tier 4 Final y EU Stage V
- U.S. EPA Tier 3 y equivalente EU Stage IIIA

Motor Cat C2.8
- Filtro de partículas diésel (Fit for Life) o silenciador (Depende de la normativa regional.)
- Combustible, diésel, ultra bajo o bajo en azufre (Depende de la normativa regional.)
- Transmisión hidrostática, dos velocidades, con función inching, "cambio sobre la marcha"
- Modo de tren de potencia, hystat

Filtro de aire, filtro de dos etapas, con indicador visual y sonoro en la cabina

Ejes, de alta resistencia, montados en el bastidor con reducción planetaria exterior

Respiradero de circuito cerrado

Refrigerante, larga duración, -36° C (-33° F)

Eje motriz, sellado de por vida, juntas universales

Motor, apagado automático al ralentí, modo de hibernación

Aceite de motor, grifo de vaciado ECO y manguera

Bomba de combustible, cebado (manual)/separador de agua/drenaje

Opcional

Anticongelante, refrigerante de larga duración, -50° C (-58° F)

Arranque en frío - calentador de agua de camisa, válvula de derivación

Función de ralentización y bloqueo del acelerador

Bomba de combustible, cebado, eléctrica (Depende de la normativa regional.)

Transmisión hidrostática de 40 km/h (25 mph), 3 velocidades, "cambio sobre la marcha", dirección secundaria y frenos reforzados

Modo tren de potencia, utilidad (incluye teclado)

Estándar

Interruptor de apagado del piloto hidráulico, en cabina

Mandos electrohidráulicos totalmente proporcionales

Baja motor muerto, válvula elevadora, manual

Ventilador de refrigeración a demanda, accionamiento hidráulico

Acoplador/perno de fijación listo

Aceite hidráulico Caterpillar ^HYDO™ Advanced 10

Bomba de desplazamiento Hystat, de regulación continua

Válvula del implemento, presión compensada

Joystick, monopalanca, rodillo auxiliar único

Elevación e inclinación multifunción con flotador del brazo de carga

Motor, transmisión única con bombas de implemento y dirección dedicadas

Opcional

Caudal auxiliar, válvula sencilla estándar (3), válvula sencilla de gran caudal (3), válvula doble de gran caudal (4)

Caterpillar Bio HYDO Aceite hidráulico avanzado

Conectar a presión y vaciar la caja

Válvulas Ride Control o de retención de carga*.

Ventilador inversor

Sistema hidráulico auxiliar de desconexión rápida

Estándar

Alternador, 100 amperios sellado

Batería, alta resistencia, 12V, 90Ah y 1.000 CCA

Interruptor de desconexión de la batería

Panel de fusibles montado en la cabina

Luces traseras de freno y giro, LED

Luces, carretera, halógenas delanteras

Servicio (Electronic ^{Technician™})

^Enlace de producto™.

Opcional

Paquetes de iluminación, múltiples; delantera, trasera, vano motor (LED o HAL)

Empujar para arrancar

Mazo de cables de la herramienta de trabajo, (3) interruptores en cabina

Estándar

Capota/cabina certificada ROPS/FOPS
- Tomas de corriente de 12 V, interior/exterior
- Pedales, elevados, pie, freno/inicio, acelerador
- Palanca, freno de estacionamiento
- Portavasos (2)
- Clip para radio CB, soporte para teléfono
- Desbloqueo de puerta, interno (izquierda y derecha)
- Gancho, grande, abrigo y casco
- Alfombrilla, resistente, fácil de limpiar
- Retrovisores, (2) exteriores abatibles, (1) interior
- Puesto del operador sobre soportes de aislamiento
- Volante, pomo giratorio, bocina en el centro
- Cinturón de seguridad, naranja, retráctil, 51 mm (2 in)
- Almacenamiento, personal (bandejas [3], bolsillo del asiento)
- Columna de dirección, inclinación ajustada
- Mando multifunción montado en la columna: luces, carretera, limpiaparabrisas, intermitentes autoanulables
- Interruptor de enganche rápido, en cabina

Pantalla, analógica y digital
- Indicadores (2), aceite hidráulico, refrigerante del motor
- Digital con botones de tacto suave - nivel de combustible, intervalo de velocidad, velocímetro, contador de horas de servicio, información de servicio/mantenimiento, ajustes de rendimiento y agresividad hidráulicos y del tren de potencia, código de acceso de seguridad (varios idiomas)

Joystick, montado en el asiento, multifunción estándar
- FNR, rodillo auxiliar, selección de rango de velocidad, flujo continuo, bloqueo diferencial, bocina
- Reposabrazos, derecho acolchado, altura vertical de múltiples posiciones

Asiento, ajuste manual de altura, (cabina) tela con reposabrazos izquierdo ajustable, (capota) vinilo

Cabina
- Puertas (2), cristal fijo
- Limpiaparabrisas, delantero y trasero, cobertura delantera completa
- Parabrisas, delantero de una sola pieza
- Ventana, trasera calefactada
- Radio preparada, altavoces y cableado
- Rejillas de ventilación, (4) pantalla, (7) direccionales
- Calefacción, unidad de control mecánico
- Parasol, sólido, delantero de ancho completo
- Luz interior (incandescente)

Estándar

Guardabarros delantero y trasero

Puntos de servicio diarios de fácil acceso a nivel del suelo

Soporte de seguridad del brazo de la pala cargadora

Recintos del motor principal y lateral con cerradura

Bloqueable, tapón de combustible, filtros HVAC, cono de nariz

Puntos de elevación y amarre de la máquina

Pintura, imprimación Electro-Coat, acabado brillante

Enganche de recuperación con pasador

Muestreo programado de aceite (S-O-S℠) puertos, aceite de motor y aceite hidráulico.

Opcional

Acopladores, vertical (SSL), horizontal (HPL-V, HPL-A)

Sensores rotativos (snubbing, kickouts, paralelos)

Opción de elevación alta

Opcional

Aire acondicionado, control automático de temperatura (ATC)

Puertas, ventanas correderas (izquierda y derecha)

Luz interior, activada por la puerta

Joystick, FNR, rodillo auxiliar doble, bloqueo del diferencial, bocina

Joystick, montado en el asiento, multifunción

Retrovisores (2) exteriores regulables electrónicamente, calefactados, más espejo parabólico inferior

Soporte para teléfono, con muelle

Radio, FM o emisión de audio digital

Opciones de cinturón de seguridad, múltiples

Paquetes de asientos; deluxe o premium

Pantalla secundaria, cámara de visión delantera o trasera

Opciones de teclado táctil, 8 ó 16 botones

Almacenamiento, caja con cerradura o caja refrigerada con cerradura

Parasol trasero perforado

Puertos USB (2), interior