C175-20

Potencia en espera4000(sin ventilador)/3900/3620(sin ventilador)/3500 ekW

Potencia nominal principal3600(sin ventilador)/3500/3300 (sin ventilador)/3180 ekW

Emisiones/Estrategia decombustibleCombustible bajo, Tier 2

Tensión480a 13800 voltios

Frecuencia60Hz

Velocidad1800rpm

Ciclo de trabajoEn espera, crítico, principal, continuo

Potencia máxima4000ekW

Potencia mínima3150ekW

Motor ModeloC175-20SCAC, V-20, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua

Diámetro6,89in

Carrera8,66in

Cilindrada6456.31in³

Relación de compresión15,3:1

AspiraciónTurboAftercooled

Sistema de combustibleCommonRail

Tipo de reguladorADEM�A4

Longitud - Mínimo262,5in

Longitud - Máxima331,1in

Anchura - Mínimo92in

Anchura - Máximo128,5in

Altura - Mínimo99,8in

Altura - Máximo 150,7 pulgadas

Peso en seco - Grupo electrógeno (mínimo)55100lb

Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)66200lb

Estándar

4 cartuchos de filtro de aire de elemento único con indicador(es) de servicio.

Estándar

Funcionamiento con 24 V CC

4 Entradas de relé programables

4 Salida de relé programable

Confirmación de alarma

Amperios (por fase y promedio)

Control automático de arranque y parada

Temperatura del refrigerante

Voltios CC

Indicadores digitales

Cat ECS 100

Parada de emergencia

Pulsador de parada de emergencia

Temporizador de enfriamiento del motor

Cigüeñal del ciclo del motor

Cara frontal sellada al medio ambiente

Fallo de arranque (overcrank)

Frecuencia (Hz)

Alta Temperatura del refrigerante

Prueba de la lámpara

Bajo nivel de refrigerante

Baja presión de aceite

Presión de aceite (psi, kPa o bar)

Horas de funcionamiento

Sobrevelocidad

RPM

Ajuste de velocidad

Descripciones de texto de alarmas/eventos.

Medición de CA RMS real, trifásica, +/-2% de precisión

Voltios (L-L & L-N)

Controles montados en la pared:

Indicadores de advertencia/apagado:

Opcional

EMCP 4.4

Ubicación del controlador y de las conexiones eléctricas de MT y AT

Grupos de detección de tensión y corriente del controlador

E-Stop

Arnés del generador

Control de la temperatura del generador

Arnés de interconexión

Módulo de reparto de carga

Supervisión Modbus de paquetes

Ajuste de velocidad

Puerta con panel antivandálico

Módulos anunciadores

Opciones de interfaz con el cliente

Estándar

Entrada CA: 6 ANSI / Salida CA: 3-1/2" ANSI

Sensores de refrigerante

Entrada JW: 6 Salida ANSI / JW: 5 Brida Cat

Refrigeración SCAC

Opcional

Enfriador de combustible

Radiadores montados en paquetes

Radiadores remotos

Estándar

Colector de escape seco

Bridas dobles ANSI 18" / DIN 450. Se envía suelto. Soporte requerido de la instalación.

Opcional

Colectores de escape/manifold

Carcasa frontal - Prime o continua

Carcasa frontal - Standby o misión crítica

Silenciadores (silenciadores de 15, 25 y 34 dBA)

Estándar

10 Micron spin on yype

Tipo spin on de 4 micras

Filtros montados en el motor x 3

Filtros x 3

Filtro primario de combustible separador de agua/agua de combustible

Filtros de combustible secundarios/terciarios

Opcional

Filtro primario de combustible

Estándar

3 fases sin escobillas

Detección de tensión trifásica

6 pistas

Calentador anticondensación

Aumento de temperatura de clase H a 40C ambiente

Monitor de diodo excitador

Herida de forma

RTD estator de platino IEC

Limitador de excitación mín./máx.

Aislamiento NEMA Clase H

Excitación por imán permanente (PMG)

Capacidad de estatismo reactivo

Supresión RFI

Caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior

Polo saliente

Regulador de tensión

Estándar

ADEM A4

Desconexión redundante (protección contra sobrevelocidad mediante un sistema de detección de velocidad duplicado)

Estándar

Eliminación de humos

Bomba de aceite lubricante de engranajes

Enfriador integral de aceite lubricante

Aceite lubricante

Líneas de drenaje de aceite y válvula

Filtro de aceite, llenado y varilla de nivel

Opcional

Drenar los cárteres de aceite del grupo

Bombas eléctricas de prelubricación

Calentador de aceite lubricante

Aceite lubricante

Filtros de aceite

Estándar

Rails - Motor/generador

Soportes antivibración de goma - se envían sueltos

Estándar

Baterías y portapilas con cables

Interruptor de desconexión de la batería

Motores de arranque eléctricos dobles de 24 voltios

Opcional

Cargadores de batería de 20 amperios

Juego de baterías de 24 voltios - Secas

Motor de arranque eléctrico de 24 voltios

Cargadores de batería de 35 amperios

Cargadores de batería de 50 amperios

Regulador de presión de aire

Motor de arranque neumático

Alternadores de carga - En seco

Calentadores de agua de camisa

Tapas de ubicación del motor de arranque

Estándar

Pintura - Amarillo oruga con raíles negros de alto brillo

Mantenimiento a la derecha

Rotación estándar SAE

Opcional

Grupos de exclusión:

Control GP - grupo de barras neumáticas

Motor accionado por aire

Grupo de bloqueo del motor

Manual

Pintura especial - 3500

Opcional

Filtro de aire de elemento único

Opcional

Sistema de ventilación del cárter

Válvulas de descarga de explosivos

Opcional

Calentador anticondensación

Excitación interna (IE)

Generadores sobredimensionados y premium

Excitación por imán permanente (PMG)

Opcional

Transformadores de corriente diferencial

Filtro de aire del generador

Media tensión - 3000 Frames - 60 Hz, trifásico, 1800 rpm, FW, PM, Nº de conductores=6, Paso 0,6667

Termostato para calefactor

Opcional

Pirómetro y termopares

Opcional

Aisladores de vibraciones IBC - Se envían sueltos

Soportes antivibración de goma

Aisladores de vibraciones lineales tipo muelle

Opcional

Interruptores automáticos, conforme a IEC

Interruptores automáticos, homologados UL

Opcional

Generador personalizado Informe TVA

Informe de prueba del generador

Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno

Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8

Informe de prueba PGS @ 1,0 factor de potencia

Cargo por prueba especial - Sólo motor

Carga estándar de prueba del motor

Informe estándar del TVA (análisis de vibraciones torsionales) del grupo electrógeno