Solución de producción combinada de calor y electricidad (CHP) Cat G3516H

Solución de producción combinada de calor y electricidad (CHP) Cat G3516H

G3516H Solución de cogeneración de calor y electricidad (CHP) Generador de gas

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Potencia continua1982ekW @ 1,0pf

Tipo de combustibleGas natural

Eficacia eléctrica máxima42,90

Frecuencia60Hz

RPM1500

Frecuencia60Hz

Modelo de motorG3516H

Desplazamiento4765in³

AspiraciónTA

Diámetro6,7 pulgadas

Carrera8,5in

Sistema de combustibleVálvula electrónicade control de combustible

Tipo de reguladorADEM™A4

Tasa de compresión11,1

Longitud716in

Anchura155in

Altura467in

Peso en seco - Grupo electrógeno40384lb

Peso166600lb

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G3520H, V20, motor de gas de 4 tiempos. Funciona con gas natural seco de 31,5 a 47,2 MJ/NM3. Postenfriado por circuito separado turboalimentado.

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Sistema de panel de control en paquete EMCP 4.3 Ofrece monitorización y protección del motor y el generador, regulación de tensión con Cat IV que mejora el rendimiento de la respuesta transitoria. Los controles proporcionan un controlador AGC-4 en paralelo automático, reparto de carga, control de VFD y protección del generador primario para una mayor versatilidad, utilización y supervisión del paquete.

Opcional

Módulo de alarma local

Relé de fallo de motor

Monitorización remota de PC

Módulo de comunicaciones remotas (PL1000T, PL1000E)

Módulo de sincronización

Monitorización local del PC

Anuciador remoto

Anunciador de 16 puntos/32 luces, se envía suelto

Módulo de E/S discretas, 12 entradas digitales, 8 relés "Forma C

Cat Connect: Internet, satélite, telemática móvil

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Depurador de aire montado en el paquete con indicador de servicio

Opcional

Soportes de montaje y tuberías

Filtro de aire con prefiltro

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Conexiones de brida de cliente ANSI/DN para entrada y salida JW

Bombas de agua accionadas por el motor para el agua de la camisa y el refrigerador posterior

Termostatos de agua de la camisa y SCAC

La refrigeración estándar proporciona una capacidad ambiental de 40⁰C (104⁰F) con 500 mg/Nm3 de NOx al 100% de la capacidad nominal continua antes de la reducción de potencia, a 500 m.

Opcional

Línea de drenaje del nivel de refrigerante con válvulas, ventilador con protector

Conexiones de entrada/salida

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Conformidad de fábrica NSPS, conformidad UL2200 y CSA / TSSA Sonido atenuado 75 dB(A) @ 7 m (23 pies) Rejillas de entrada de aire con atenuación acústica y puertas para el personal con cerradura y desbloqueo antipánico Puertas de servicio del motor izquierda y derecha integradas en las paredes laterales del contenedor Conexión de combustible del cliente con brida ANSI de 3

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Sistema integrado de ventilación del cárter (CCV) y tren de combustible de gas NFPA37 & CSAB149.3 con utilización y supervisión del paquete de conexiones externas de combustible.

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Permite el funcionamiento autónomo de una sola unidad, la conexión en paralelo en modo isla y el reparto de la carga con otros módulos de potencia, así como la conexión en paralelo de una sola unidad en modo utilitario para el control de la carga base.

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Tanques de retención enclousre integrados: Depósito de reposición de aceite (50 galones), Depósito de aceite usado (300 gal / 2 cambios de aceite), Depósito de aceite nuevo (500 gal / 2 cambios de aceite + reposición) y regulador de nivel de aceite. Aviso de nivel bajo

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Sistema de escape montado en el exterior (silenciador e intercambiador de calor)

Colectores de escape secos, aislados y blindados

Puerto de escape individual y salida del turbocompresor conectados a un módulo de detección de temperatura integrado (ITSM) con GECM que proporciona alarmas y paradas.

Turbocompresor refrigerado por sección central con salida embridada Cat

Opcional

Codo

Silenciador y amortiguador de chispas con bridas de acompañamiento

Expansor de escape

Accesorio flexible

Brida

Catalizador de oxidación

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Sistema de detección de incendios

Opcional

Juego de herramientas

Herramienta de diagnóstico digital

Emblema de la US AID

Pedido de pintura especial

Paquete para tiempo frío que incluye calefactores de recinto y recirculación de ventilación

Sistema de extinción de incendios

Sistema de iluminación interior de CC con temporizador de apagado automático

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LSI Anunciador de tiempo largo, tiempo corto e instantáneo

Interruptores automáticos tripolares 5000A IEC

Montaje trasero

Opcional

Montaje en bastidor

MP- Bastidor 6 polos Entrada de cables inferior

Sin disparo UV ni cableado CB montado en el paquete

Transformador de corriente neutra de 4000/5000A Selección automática

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Válvula dosificadora electrónica de combustible

Placa del acelerador, actuador de 24 V CC, controlado por GECM

Opcional

Regulador de presión de gas

Válvula de cierre de gas 24V, ETR (Energized-To-Run)

Regulador de golpe de gas

Filtro de combustible

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El sistema de combustible está dimensionado para 31,5 a 47,2 MJ/NM3 de gas natural seco con una presión de 10,2 a 34,5KPa a la válvula de control de combustible del motor.

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Sistema de encendido electrónico (controlado por ADEM A4)

Cronometraje sensible a la detonación (DST) para cilindros individuales

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Bastidor de doble cojinete SR5 1866, sin escobillas, bobinado de forma, diseño de 12 terminales, excitado por imán permanente, trifásico, con Cat IVR, aislamiento de Clase H que funciona a temperatura de Clase F. Control de la temperatura del estator y de los cojinetes y calentadores de espacio anticondensación.

SR4B

Regulador de tensión digital de Caterpillar (CDVR) con detección trifásica y control KVAR/PF

Pintura- Amarillo oruga excepto raíles negro brillante

Conexiones de barras

Amortiguador y protector de vibraciones del cigüeñal

Libro de piezas

Caída reactiva

SR5

Calentador anticondensación

Servicio RH

Manuales de uso y mantenimiento

Detectores de temperatura de bobinado

Opcional

Control manual de la tensión

Filtro de aire del generador

Caja de acceso por cable

Generadores de media y alta tensión y accesorios

Barra colectora europea

Caja de extensión de baja tensión

Detectores de temperatura de rodamientos

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ADEM A4 4-20mA (0-5VV) Entrada de velocidad

Opcional

Calentador de agua de camisa

Batería con cables y soporte (se envía suelta)

Motores de arranque de 24 V

Alternador de carga de 60 A y 24 V (requiere bombas accionadas por el motor)

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