Motor diésel Cat?� C32B HRC

Motor diésel Cat?� C32B HRC

Basándose en el legado del C32, el C32B cuenta con componentes críticos de rendimiento reforzados
como la culata, el bloque,
el cigüeñal, los pistones, las bielas y los cojinetes de bancada.
Su sencillo postratamiento con catalizador de oxidación diésel (DOC)
, que no requiere mantenimiento, cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE y otras equivalentes
.

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Potencia máxima1200 CV

Par máximo4056lb-ft@ 1200 rpm

Velocidad nominal1800rpm

Potencia mínima1000 CV

EmisionesEtapaV de la UE

Configuración del motorV-12

Diámetro5,7 pulgadas

Carrera6,4in

Cilindrada1958,9in³

Relación de compresión15,0:1

AspiraciónTwinTurbocharged Aftercooled (TTA)

Sistema de combustiónInyección directa

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

Tratamiento posteriorDOC

Longitud

Anchura63in

Altura53.9in

Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales6735lb

Longitud45.5in

Anchura17.3in

Altura16in

Peso 150 libras

Estándar

Con turbocompresor

Refrigeración posterior aire-aire

Estándar

Sistema de control electrónico

Mazo de cables de sobreespuma

Compensación automática de altitud

Potencia compensada en función de la temperatura del combustible

Funciones de software configurables

Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de emisión y control

Estándar

Termostatos y carcasas, salida vertical

Bomba de agua de camisa, centrífuga

Bomba de agua, entrada

Estándar

Colector de escape, seco

Salida de escape opcional

Estándar

Opción de carcasa de volante SAE n.º 0 o SAE n.º 1

Estándar

Inyección MEUI

Filtro de combustible, secundario (2 micras)

Cebado electrónico del combustible

Estándar

Sistema de ventilación del cárter abierto

Enfriador de aceite

Llenado de aceite

Filtro de aceite lubricante

Cárter trasero

Varilla de aceite

Bomba de aceite de engranajes

Estándar

Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles bajo pedido.

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