Motor diésel Cat 3516E

El motor diésel industrial Cat?� 3516E se ofrece con una potencia nominal continua de 1566 kW (2100 CV) a 1650 rpm y está diseñado para aplicaciones que requieren un servicio pesado continuo. Estos motores pueden funcionar a la máxima potencia y velocidad hasta el 100% del tiempo sin interrupciones ni ciclos de carga.

La 3516E está certificada para cumplir las normas EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final y California Air Regulations Board (CARB), lo que proporciona una solución única para los países más regulados y simplifica las instalaciones para los fabricantes de equipos originales.

La 3516E ofrece un rendimiento y una durabilidad insuperables en una amplia gama de industrias y aplicaciones, como trituradoras, astilladoras, amoladoras, perforadoras y bombas, así como otras aplicaciones en los sectores forestal, industrial general, manipulación de materiales y minería.

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Potencia máxima2100 CV

Par máximo8275lb-ft@ 1200 rpm

Velocidad nominal1650rpm

Potencia mínima2100 CV

EmisionesU.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V

Configuración del motorV-16

Diámetro6,7 pulgadas

Carrera8,5in

Cilindrada4760in³

Relación de compresión16,5:1

AspiraciónTurboalimentadoAftercooled (TTA)

Sistema de combustiónMEUI

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

Tratamiento posteriorSCR

Longitud122.2in

Anchura63,6in

Altura83in

Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales18025lb

Longitud92,5in

Anchura79,1in

Altura31.9in

Peso2378lb

Estándar

Cuatro turbocompresores, montados en el centro

Refrigeración posterior aire-aire (ATAAC)

Estándar

Control electrónico del motor

Estándar

Dos salidas de escape, brida redonda de 203 mm (8 pulg.)

Colector de escape, seco

Cuatro turbocompresores con cojinetes refrigerados por agua

Estándar

Bomba centrífuga de engranajes para agua de cubierta

Conexiones para la refrigeración del radiador

Termostatos y carcasas

Estándar

Carcasa del volante, SAE n.º 0 o SAE n.º 00

Volante, SAE n.º 18 o SAE n.º 21

Rotación estándar SAE

Estándar

Filtro de combustible, tipo LH de conexión roscada

Bomba de transferencia de combustible

Inyectores unitarios controlados electrónicamente

Estándar

Respiradero del cárter, montaje superior

Enfriador de aceite

Llenado de aceite y varilla, LH

Bomba de aceite

Filtro de aceite, LH, tipo roscado

Cárter delantero, intervalo de cambio de 500 horas

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Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Amortiguador de vibraciones

Levantar los ojos

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