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Motor diésel Cat?� C1.1

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Motor diésel Cat?� C1.1

El Motor Diesel Industrial Cat® C1.1 se ofrece en potencias de 14,4-18,4 bkW (19,3-24,7 bhp) @ 1800-2800 rpm. Estas potencias cumplen las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA estadounidense. Potencia: 13,7-21,0 bkW (18,4-28,2 CV) @ 2200-3000 rpm también están disponibles para Europa y, en función de las normas de emisiones aplicables, pueden introducirse en otras zonas reguladas. Los motores no de carretera de menos de 19 kW (25 CV) no están sujetos actualmente a las normas de emisiones de la UE. Entre las industrias y aplicaciones propulsadas por motores C1.1 se incluyen: Apoyo en tierra para aeronaves, unidades de potencia auxiliares, perforadoras, astilladoras/trituradoras, compactadoras/rodillos, construcción, silvicultura, industria general, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, bombas, zanjadoras, equipos de minería subterránea.

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Potencia máxima23,8 CV

Par máximo60,7 lb-pie a 1600 rpm

Velocidad nominal2800rpm

Potencia mínima23,8 CV

EmisionesU.S. EPA Tier 4 Final

Configuración del motorEn línea3

Taladro3en

Carrera3,2in

Desplazamiento69in³

Relación de compresión22,1:1

AspiraciónAspirado naturalmente(NA)/Turboalimentado (T)

Sistema de combustiónInyección indirecta

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

Tratamiento posterior -

Capacidad total de aceite lubricante1.16gal (US)

Longitud19.6in

Anchura20.1in

Altura23.1in

Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales238lb

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Colector de admisión con elección de entradas.

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Alternador 12 voltios 65 amperios

Motor de arranque 12 voltios

Ayuda al arranque por bujía

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Bomba de refrigerante accionada por correa

Interruptor de temperatura del refrigerante

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Volante SAE nº 6 1/2

Elección de carcasa de volante SAE n.º 5 o estándar con placa posterior

U.S. EPA Tier 4 Final: Carcasa del volante con placa posterior estándar y volante de superficie plana.

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Bomba de inyección

Filtro de combustible de conexión roscada

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Cárter de aceite de perfil bajo

Filtro de aceite lubricante de conexión roscada

Presostato de aceite lubricante

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Previsión de toma de fuerza (TDF)

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Hierro fundido, bloque motor

Colector de escape de hierro fundido con salida lateral

Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)

Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

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