Motor diesel Cat® C2.8

Potencia máxima74 CV

Par máximo280 lb-ft@ 1360 rpm

Velocidad nominal2200- 2400 rpm

Potencia mínima67 CV

EmisionesU.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V

Configuración del motorEn línea4

Diámetro3,5in

Carrera4,3in

Desplazamiento171in³

Relación de compresión17,0:1

AspiraciónTurboalimentado(T) y Turboalimentado-Aftercoolerado (TA)

Sistema de combustiónInyección directa

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

Tratamiento posteriorDOC+DPF

Longitud24.9in

Anchura22,4in

Altura30.9in

Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales750lb

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Colectores de inducción

Colectores de escape

Tratamiento posterior montado en el motor

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Motor de arranque (12 V)

Alternador (12 V)

Unidad de control electrónico (montada en el chasis)

Sensores de control del motor y robusto mazo de cables

Interfaz de datos mediante CANbus J1939

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Carcasas de volante - SAE 3 o SAE 4

Elección del volante de inercia para adaptarse a las bombas hidráulicas y transmisiones habituales en la industria

Toma de fuerza lateral con interfaz SAE A o SAE B

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Filtro de combustible - preconectado pero montado en el chasis

Con sensor de agua

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Filtros de aceite lubricante

Bandeja de aceite de alta inclinación - 35° continuos en todas las direcciones

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Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F) con equipamiento de serie

Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

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Catalizador de oxidación diésel (DOC) (Tier 4 Final y Fase V)

Filtro de partículas diésel (DPF) (Fase V)