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La Unidad de Potencia Industrial C27 Cat se ofrece en potencias de 597-783 bkW (800-1050 bhp)@ 1800 rpm. Convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, la Unidad de Potencia Industrial Cat es un paquete de potencia completo que contiene un radiador, un volante de inercia, un alternador y el cableado del alternador completamente premontados para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones de fabricantes de equipos originales, clientes y empaquetadores. Estas unidades de bajo consumo están preparadas para aplicaciones de riego, industriales, mineras y otras aplicaciones de bombeo.
Solicitar presupuestoPotencia máxima950 CV
Par máximo3211lb-ft@ 1200 rpm
Velocidad nominal1800rpm
Potencia mínima800 CV
EmisionesU.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
Configuración del motorV-12, diesel de 4 tiempos
Diámetro5,7 pulgadas
Golpe6in
Cilindrada1649,5in³
Relación de compresión16,0:1
AspiraciónTwinTurbocharged-Aftercooled (TTA)
Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda
Tratamiento posteriorDOC
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Con turbocompresor
Refrigeración posterior aire-aire
Sistema turboalimentado de montaje central con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 Final, Fase IV)
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Sistema de control electrónico
Mazo de cables de sobreespuma
Compensación automática de altitud
Potencia compensada en función de la temperatura del combustible
Control remoto del ventilador
Funciones de software configurables
Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de emisión y control
Unidad de control electrónico integrada (ECU)
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Termostatos y carcasas, salida vertical
Bomba centrífuga de agua
Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo.
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Opción de carcasa de volante SAE n.º 0 o SAE n.º 1
Toma de fuerza SAE n.º 1 disponible con accionamientos de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C opcionales. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor con implementos opcionales. (Tier 4 Final, Fase IV).
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Inyección MEUI
Filtro primario de combustible
Filtros secundarios de combustible
Bomba de transferencia de combustible
Cebado electrónico del combustible
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Sistema de ventilación del cárter abierto
Enfriador de aceite
Llenado de aceite
Filtro de aceite lubricante
Varilla de aceite
Bomba de aceite de engranajes
Elección de sumideros delanteros, traseros o centrales
Sistema de ventilación de cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional) (Tier 4 Final, Fase IV)
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Transmisiones de toma de fuerza (TDF) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
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Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
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Sistema de regeneración Cat
La información sobre postratamiento se aplica a potencias de 429-522 bkW (575-700 CV)
Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC).
Unidad de control electrónico (ECU) de postratamiento
Sistema de reducción de NOx (NRS)
Unidad de control electrónico de la bomba (PETU)
Reducción catalítica selectiva (SCR)
Disponible en sistemas de 12 V o 24 V
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