3512C

El motor de propulsión marino Cat® 3512C ofrece resultados en condiciones de trabajo duras. Esta familia de motores está diseñada para maximizar el rendimiento del dinero invertido con una amplia gama de potencias disponibles, configuraciones de rotación estándar e inversa, sin necesidad de postratamiento y con un consumo de combustible eficiente. Este motor está disponible en conformidad con las normas de emisiones IMO II o China Stage II, lo que lo convierte en una excelente opción de motor de propulsión para aplicaciones de remolcadores, gubernamentales y otras embarcaciones de trabajo.

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Gama de potencia1281- 2552 CV

Gama de velocidades1200- 1800 rpm

Emisiones IMOII, China II

AspiraciónTwinTurbocharged Aspirator

Diámetro6.69in

Carrera7.48in

Carrera - HD8.46in

Desplazamiento3161in³

Desplazamiento - HD3574in³

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierdao a la izquierda

ConfiguraciónV12, Diesel de 4 tiempos

Longitud - Motor111.1in

Longitud máxima102in

Anchura máxima80,2in

Peso mínimo en seco14400lb

Anchura mínima80,2in

Altura mínima75in

Longitud mínima102in

Altura máxima75in

Peso máximo en seco16340lb

Estándar

Núcleo del postenfriador de circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)

Filtro de aire Powercore

Opcional

Adaptadores de entrada de aire

Estándar

Control electrónico doble del motor Caterpillar A6 con sistema de combustible de inyector unitario electrónico

Mazo de cables rígido (alimentación de CC de 20 amperios necesaria para accionar el módulo de control electrónico del motor)

Opcional

Control del acelerador

Estándar

Motores 3500C:

Opcional

Accesorios flexibles

Codos, racores flexibles y bridas para conexiones de escape

Bridas

Expansores de brida y escape

Silenciadores

Estándar

Bomba de transferencia de combustible

Inyectores unitarios controlados electrónicamente

Filtros de combustible Duplex

Opcional

Intercambiador de calor del enfriador de combustible - Agua de mar

Filtro primario de combustible

Interruptor de nivel de combustible

Líneas de combustible rígidas

Tubos flexibles de combustible

Estándar

Contador electrónico de servicio, panel de instrumentos (24 V), interruptor de arranque/parada, botón de parada de emergencia, luz de mantenimiento pendiente, luz de diagnóstico, luz de advertencia, interruptor de mantenimiento despejado, interruptor magnético del motor de arranque, disyuntores de 15 y 3 A.

Unidad gráfica (Pantalla de potencia marina en color) para analógico o digital de:

Opcional

Módulos de comunicación

Sistema de visualización de potencia marina en color equipado con acceso a los servicios digitales marinos

Paneles de instrumentos del puesto de pilotaje

Sensores de engranajes marinos

Estándar

Grupos de respiradero del cárter, montaje superior

Llenado de aceite y varilla de nivel, LH o RH

Bomba de aceite de engranajes

Opciones de cárter de aceite de 250 / 500 / 1000 horas

Opcional

Bombas de sumidero

Aceite lubricante

Estándar

Rieles, montaje del motor, tipo saliente, 203 mm x 203 mm (8 in x 8 in) o muñón delantero

Opcional

Soportes de motor

Soportes antivibratorios

Estándar

Accionamientos accesorios: RH inferior, LH inferior

Carcasa frontal, dos caras

Estándar

El sistema de supervisión electrónica A6 proporciona estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para protegerlo frente a condiciones de funcionamiento adversas.

Pulsador de parada de emergencia (situado en el panel de instrumentos electrónico)

Protección de desconexión de seguridad:

Opcional

Contactores de cierre y alarma

Estándar

Amortiguador de vibraciones y protección

Levantar los ojos

NOTA: Los motores para refrigeración por intercambiador de calor NO incluyen intercambiador de calor

Estándar

Volante, SAE nº 00, 183 dientes

Carcasa del volante, SAE nº 00, 183 dientes

Estándar

Enfriador de aceite

Termostatos y carcasas, Temperatura de apertura total 92 C (198 F)

Bomba de agua de camisa, de engranajes, centrífuga

Bomba auxiliar de agua dulce

Sistema de postenfriamiento: Si se utiliza glicol, se permite una concentración máxima de glicol del 20

Opcional

Tanque de derivación de refrigerante

Opciones del sistema de refrigeración

Opcional

Cargadores de baterías

Alternador de carga 24V/60amp

Opcional

Árboles guía

Poleas del cigüeñal

Protección de la compuerta

Acoplamiento elástico y protecciones

Opcional

Documentación del Pasaporte Verde

Blindaje por pulverización

Opcional

Paquetes de Aspecto Especial con Cubiertas Cromadas

Acabado Yacht Class

Opcional

Opciones de motor de arranque neumático

Conjuntos de baterías - 24 voltios - Secas

Soporte para baterías

Opcional

Protección con película retráctil

Conservación en almacenamiento con solución de glicol/inhibidor de corrosión por vapor

Boxeo de exportación

Embalaje para exportación

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