Motor de propulsión 3516C (Tier 3)

Motor de propulsión 3516C (Tier 3)

El motor de propulsión 3516C está disponible con una amplia gama de clasificaciones que cumplen las normativas EPA Tier 3 e IMO II sin necesidad de postratamiento adicional. Estos motores proporcionan un funcionamiento eficiente con gobierno electrónico, estrategia de arranque en modo frío y ralentí bajo programable para minimizar el consumo de combustible. El motor 3516C también incorpora un sistema cerrado de ventilación del cárter para reducir las emisiones.

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Gama de potencia2131-2675CV (1590-1995 kW)

Gama de velocidades1600rpm

EmisionesEPATier 3, IMO II

AspiraciónTTA

Diámetro6.69in

Carrera8,46in

Desplazamiento4765in³

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

ConfiguraciónVee16, diesel de 4 tiempos

Peso en seco21164lb

Longitud125.7in

Altura87,6in

Anchura89,9in

Estándar

Núcleo del postenfriador de circuito separado resistente a la corrosión, filtros de aire con indicador de servicio, turbocompresores dobles, sistema de ventilación del cárter cerrado

Opcional

Extracción del filtro de aire

Adaptadores de entrada de aire remotos

Estándar

Los módulos de control del motor A4 dobles proporcionan control y supervisión del motor, mazo de cables rígido con conectores de enchufe y funcionamiento en babor y estribor

Opcional

Sensor de posición del acelerador

Sincronización del acelerador

Estándar

Bomba de agua dulce auxiliar de circuito separado, bomba de agua de mar auxiliar centrífuga no autocebante, bomba de agua de cubierta centrífuga accionada por engranajes, depósito de expansión, enfriador de aceite del motor, termostatos y carcasa.

Opcional

Interruptor de nivel de agua

Sensores de nivel de refrigerante

Conexiones

Conversiones de refrigeración de quilla

Intercambiadores de calor

Bombas de agua auxiliares

Extracción de la bomba de agua de mar

Depósitos de derivación de refrigerante

Separador de aire

Refrigeración de engranajes marinos

Estándar

Colectores de escape herméticos a gases secos con escudos térmicos de acero inoxidable conformes con SOLAS, turbocompresores dobles con cojinetes refrigerados por agua y escudos térmicos, colector de escape de impulsos modular, salida de escape única

Opcional

Salida de escape

Accesorios flexibles

Codos

Bridas

Expansores de brida y escape

Silenciadores

Estándar

Inyectores unitarios controlados electrónicamente, filtro de combustible con indicadores de servicio, bomba de transferencia de combustible, conexiones de combustible conformes con SOLAS con protección contra derrames

Opcional

Enfriador de combustible

Bombas de cebado de combustible

Tubos flexibles de combustible

Líneas de combustible rígidas

Filtro primario de combustible

Interruptor de nivel de combustible

Estándar

El panel de instrumentos se suministra suelto con pantalla en color Marine Power Display (MPD), bocina de alarma, luz de notificación de parada por exceso de velocidad, luz de notificación de parada de emergencia, luz de ECU secundaria "Preparada", luz de ECU secundaria "Activa", unidad de visualización gráfica para visualización analógica o digital de la presión del aceite y del combustible, diferencial del filtro de aceite y de combustible, tensión continua del sistema, temperatura del escape y del agua, restricción de entrada de aire, medidor de servicio, velocidad del motor, consumo de combustible (total e instantáneo).

Opcional

Módulo de comunicación PL1000T

Módulo de comunicación PL1000E

Interfaz con el cliente

Termopares

Pantalla del panel remoto

Visualización remota de la temperatura del cilindro

Paneles de instrumentos del puesto de pilotaje

Sensores de engranajes marinos

Sistema de visualización Engine Vision

Estándar

Estrategia de prelubricación, respiraderos dobles del cárter montados en la parte superior, filtro de aceite con indicadores de servicio, indicador del nivel de aceite, llenado de aceite, bomba de aceite de engranajes.

Opcional

Cárter de aceite

Accesorios para cárter de aceite

Bombas de sumidero

Opciones de prelubricación

Aceite lubricante

Filtro de aceite centrífugo

Estándar

Transmisiones accesorias - superior derecha, superior e inferior izquierda; carcasa frontal de dos caras

Opcional

Acoplamiento elástico y protecciones

Accesorios de la carcasa delantera

Carcasa frontal Accesorio Accionamientos

Unidad accesoria superior LH

Unidad accesoria superior derecha

Tomas de fuerza delanteras

Poleas del cigüeñal

Retirada del protector de la compuerta

Estándar

Módulo de control electrónico A4 con estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente, alarmas y diagnósticos del motor mostrados en MPD locales y remotos, pulsador de parada de emergencia, protección de cierre de seguridad para la presión del aceite y la temperatura del agua, protección contra el exceso de velocidad.

Opcional

Cierres de entrada de aire

Interruptores y contactores

Válvula de alivio de explosiones

Sensores

Estándar

Amortiguador de vibraciones y protector, pintura amarilla Cat®, dos argollas de elevación se fijan al bloque del motor,

Opcional

Juego de herramientas

Caterpillar Datalink Wire

Estándar

Sistemas diseñados en fábrica y construidos en instalaciones con certificación ISO 9001:2000 de Caterpillar

Estándar

Carriles de montaje

Opcional

Soportes de motor

Soportes antivibratorios

Opcional

Cargador de batería

Alternador de carga

Opcional

Kits de piezas

Kits de bomba

Transferencia de combustible

Aceite lubricante

Opcional

Válvulas de alivio cromadas

Depuradores de aire negros

Opcional

Motores de arranque o dispositivo de bloqueo

Opciones de motores de arranque neumático

Ayudas de arranque

Conjuntos de baterías - 24 voltios - Secas

Soporte para baterías

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