C7.1

Gama de potencia100- 200 ekW

Frecuencia50/ 60

Velocidad1500rpm / 1800 rpm

EmisionesIMOII, IMO III (requiere SCR) U.S. EPA Tier 3, EU Stage V, China II

ConfiguraciónCicloDiesel de 6 cilindros en líneay 4 tiempos

Desplazamiento428in³

AspiraciónTurboalimentado/ Postenfriado

ReguladorElectrónico(A5 ECM)

Diámetro4.13in

Carrera5,31in

Capacidad de llenadoSistemade aceite lubricantecon cambio de filtro de aceite: 21 L / 5,6 galones

Intervalo de cambio de aceite500h

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

RefrigeraciónIntercambiadorde calor, Circuito separado refrigerado por quilla, Circuito combinado refrigerado por quilla, Refrigerado por radiador

Longitud76,3 in /1.940 mm

Altura49,7 in / 1.263 mm

Peso en seco del motor3355lb / 1.522 kg

Anchura38,0 in / 965 mm

Estándar

Soportes de montaje delantero y trasero del motor

Estándar

Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape

Estándar

Sistema de combustible Common Rail

Bomba eléctrica de cebado de combustible

Opcional

Kit de conductos de combustible de alta presión y doble pared SOLAS

Estándar

Transmisión por correa multipala autotensada

Amortiguador de vibraciones y protección

Opcional

Calentadores

Estándar

Sistema de ventilación del cárter abierto

Refrigerador de aceite del motor integrado

Opcional

Enfriador del aceite de la transmisión (montado en el motor)

Varillas de nivel de aceite izquierda y derecha

Estándar

Motor de arranque de 12 V o 24 V

Opcional

Alternador secundario montado en el motor - 24V 100 amperios o 12V 175 amperios

Estándar

Bomba de agua de la camisa accionada por engranajes

Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión

Intercambiador de calor de agua de la camisa de tubos y haces y bomba de agua de mar accionada por engranajes (impulsor de caucho)

Enfriador de combustible

Opcional

Conexiones del calentador de cabina (calefactor)

Bombas de achique montadas en el motor y bombas de agua auxiliares con embrague electromagnético

Calentador de agua de camisa

Opcional

Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión para la supervisión dentro o fuera del buque

Opcional

Varias configuraciones de codo de escape refrigerado por agua de 6