Gama de potencia200- 300 ekW

Frecuencia50/ 60

Estrategia sobre emisiones/combustibles: OMI II, OMI III, EPA Tier 3 (EE. UU.), China II.

Velocidad200ekW - 300 ekW

AspiraciónTurboalimentado- Postenfriado

Diámetro4,5in

Carrera5,8in

Régimen nominal1500/ 1800 rpm

RefrigeraciónIntercambiadorde calor y opciones de refrigeración por quilla separada o combinada

Desplazamiento567,5in

Intervalo de cambio de aceite500h

ConfiguraciónCiclodiesel de 6 cilindros en líneay 4 tiempos

Capacidad de rellenadoSistemade aceite lubricantecon cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal)

ReguladorElectrónico

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

Anchura38,5 in / 978 mm

Longitud57,2 in / 1.452 mm

Peso en seco del motor2083- 2474 lb / 945 - 1122 kg

Altura43,0 pulg.

Estándar

Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape

Sistema de control electrónico

Termostatos y carcasas

Bomba de agua de mar de engranajes (autocebante)

Sistema de combustible Common Rail

Intercambiador de calor de carcasa y tubos

Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión

Enfriador de aceite del motor

Amortiguador de vibraciones y protección

Filtros primarios de combustible

Opcional

Alternadores - 24V 70 o 105 amperios, 12V 110 amperios

Ventilación de cárter cerrado

Enfriador del aceite del engranaje de la transmisión (montado en el motor para HEX)

Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión

Paneles de instrumentos

Motores eléctricos de arranque - 12V o 24V

Motor de arranque neumático

Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctrico/aire

Bomba eléctrica de cebado de combustible

Enfriador de combustible

Transmisiones PTO - Polea de correa trapezoidal, eje acople

Filtros dobles de combustible y aceite

Carril de combustible de doble pared

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