Grupo electrógeno Cat C32 ACERT (OMI II)

Potencia mínima550eKW (688 kVA)

Potencia máxima940ekW (1175 kVA)

Frecuencia50Hz o 60 Hz

Velocidad1500rpm (50 hz) o 1800 rpm (60 hz)

Emisiones/Estrategia de combustibleIMOII

AspiraciónTwinTurbocharged-Aftercooled

Diámetro5,7 pulgadas

Carrera6,4in

Desplazamiento1959in³

Tipo de reguladorElectrónico

Sistema de combustibleDiesel

Modelo de motorVee12, diesel de 4 tiempos

Imán de excitaciónpermanente(PMG)

Pitch2/3

Número de polos4

Número de rodamientos2rodamientos de rodillos

Número de clientes potenciales6

AislamientoClaseH

Regulación de tensión±0,5% (estado estable)

Tamaño del marco1423, 1467

Clasificación IPProtección contra goteoIP 23

AlineaciónAdaptador de acoplamiento cerrado

Desviación de la forma de onda - Línea a línea< 3,0%.

Regulador de tensiónReguladorde tensión digital Cat®(CDVR)

Factor de influencia telefónica (TIF)< 50

Longitud168.34in

Anchura65.79in

Altura70.86in

Peso - Estimado15721lb

Estándar

Circuito separado post-refrigerado (SCAC)

Turbocompresor, refrigerado por agua de camisa

Entrada del turbocompresor, conexión recta de 152 mm (6 pulg.) de diámetro exterior

Opcional

Limpiador de entrada de aire

Ventilación de cárter cerrado

Adaptador de entrada de aire

Estándar

Si no se elige como equipo opcional un panel EMCP o la opción MGCP, el cliente deberá proporcionar los controles de arranque/parada.

Diagnóstico electrónico y registro de fallos

Modo de protección del motor para condiciones ambientales prolongadas

Control electrónico de la relación aire/combustible

Opcional

Carga compartida

Estándar

Refrigeración posterior de circuito separado (SCAC) para motores refrigerados por intercambiador de calor (HEX) y quilla

Intercambiadores de calor de agua de camisa (JW) y SCAC Shell & Tube para motores refrigerados por HEX

Bomba SCAC de engranajes

Bomba de agua de la camisa, accionada por engranajes

Bomba de agua de mar, impulsor de bronce, accionada por engranajes, sólo para motores refrigerados por HEX

Agua de camisa HEX con bomba de agua de mar Conexiones: 76,2 mm (3in) ID Estándar

Conexión de brida ANSI de 4 pernos

Agua de la camisa HEX sin bomba de agua de mar Conexión: conexión de manguera de 2,5" (entrada), 76,2 mm (3in) ID Brida ANSI estándar de 4 pernos (salida)

Conexiones de quilla: Conexión de brida ANSI estándar de 4 pernos y 76,2 mm (3 pulg.) de diámetro interior

Depósitos de derivación SCAC y JW para mantener las presiones de entrada adecuadas de la bomba

Estándar

Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor

Salida embridada de 4 pernos de 130 mm (5.12 in) de diámetro

Opcional

Codos secos

Accesorio flexible

Brida

Silenciador

Apagachispas Silenciador

Gorro de lluvia

Estándar

Carcasa del volante, SAE n.º 0

Volante, 18 pulgadas, 136 dientes

Rotación estándar SAE

Estándar

Filtros de combustible Duplex, Spin-on, servicio RH

Tamaño de las conexiones de combustible: Alimentación JIC Deg -10 (7/8 - 14), Retorno JIC 37 Deg -8 (3/4 -16)

Enfriador de combustible tipo placa instalado detrás del tanque de derivación del postenfriador

Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes

Bomba manual de cebado de combustible

Opcional

Separador de agua

Estándar

Formulario SR5 herida

2 rodamientos de rodillos

Excitación por imán permanente

4 polos, 6 conductores, conexión en estrella en serie

Regulador de tensión digital de Caterpillar (CDVR)

Aislamiento marino de clase H, aumento de temperatura de clase F

RTD de platino (PT100) de 3 hilos montados en superficie, 2 por fase en el estator y uno en cada cojinete de apoyo

Calefactores anticondensación (2 elementos - 240 VCA, 1000 vatios

Protección IP23 adecuada para su uso con sistemas fijos de extinción de incendios de aplicación local basados en agua (FWBLAFFS)

Aislamiento Sistema IV para protección en entornos difíciles

Estándar

Filtros de aceite Simplex, servicio RH

Cárter profundo

Lugares de llenado de aceite de servicio RH

Varilla de servicio derecha

Bomba de aceite de engranajes

Opcional

Filtros de aceite dobles, bomba de sumidero

Estándar

Raíles de canal en C conformados, 300 mm (11,81 pulg.) de altura

Seis aisladores combinados de muelle helicoidal/caucho sueltos para su instalación debajo de la base del paquete

Estándar

Protector amortiguador delantero

Punto de conexión eléctrica común en los motores refrigerados HEX y KEEL

Opcional

Paneles remotos

Controlador MCS

Módulo analizador de potencia

nivel de aceite, temperatura de escape, presión de arranque del aire, sensores de presión del intercambiador de calor

Opcional

Cargadores de baterías, Alternadores de carga

Opcional

Blindaje de combustible y aceite

Opcional

Motores eléctricos de arranque - Sencillo 24 voltios

Motor de arranque neumático

Motores de arranque dobles (eléctrico y neumático)

Accesorios de arranque neumático

Ayudas para el arranque - Calentadores JW

Conjuntos de baterías - 24 voltios - Secas