Motor de propulsión eléctrica diésel / auxiliar Cat C32 (IMO III)

Rango de potencia: 590 - 994 bkW

Potencia mínima1047BHP

Potencia máxima1332CV

Frecuencia50/ 60

Emisiones IMOII, IMO III, EPA T4 de EE. UU., Fase V de la UE, China II

AspiraciónTurboalimentado- Postenfriado

Desplazamiento1959in³

Carrera6,38in

RotaciónEn sentido contrario a las agujas del reloj

Diámetro5.71in

ConfiguraciónV12, diesel de 4 tiempos

RefrigeraciónIntercambiadorde calor o refrigeración por quilla

Carcasa del volanteSAEn.º 0 con volante SAE n.º 18 (136 dientes)

Régimen nominal1500/ 1800 rpm

ReguladorElectrónico(A5 ECM)

Intervalo de cambio de aceite: 750 horas - cárter profundo

Capacidad de llenadoSistemade lubricaciónpor aceite con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal) - cárter hondo

Peso máximo en seco del motor7160lb

Altura mínima59,3in

Peso mínimo en seco del motor6950lb

Anchura mínima57,1in

Longitud máxima89,8in

Longitud mínima83,9in

Anchura máxima57,3in

Altura máxima63,5in

6 Ladrillo Z-Flow - Peso1246lb

6 Brick U-Flow - Anchura56,9in

6 Ladrillo U-Flow - Longitud85in

6 Brick U-Flow - Altura23.5in

Armario dosificador - Anchura18.8in

6 Ladrillo Z-Flow - Altura23,5in

Armario dosificador - Peso209lb

6 Brick Z-Flow - Longitud147,7in

6 Brick U-Flow - Peso1235lb

Armario dosificador - Longitud37,4in

Armario dosificador - Altura22,8in

6 Ladrillo Z-Flow - Anchura43,5in

Estándar

Post-refrigeración por circuito separado (SCAC)

Eliminación de humos del cárter cerrado

Estándar

Sistema de control de 24 V

Estándar

Intercambiador de calor o refrigeración por quilla

Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor

Tuberías de agua de mar duras: sin mangueras flexibles

Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN

Estándar

Filtros de combustible dúplex con conductos de combustible híbridos

Filtro de combustible primario suelto con separador de agua

Bomba de trasiego y cebado de combustible

Opcional

Bomba de cebado manual o eléctrica

Enfriador de combustible

Estándar

Llenado de aceite, filtro simplex y varilla de nivel

Cárter profundo o poco profundo

Opcional

Filtros de aceite dúplex

Estándar

Sistema de montaje del soporte delantero ajustable

Estándar

Lados de servicio derecho o izquierdo

Cableado del cliente y conector de la herramienta de servicio

Opcional

Panel de control MECP I

Panel de control MECP III con sistema de alarma y protección ^Cat

Opcional

Sensores de agua en el combustible y de temperatura de los gases de escape

Silenciador

Opcional

Alternador de carga

Opcional

Transmisiones delanteras, incluidos el eje acople y la transmisión de la bomba

Transmisiones traseras de bomba SAE A o B

Opcional

Motores de arranque: neumáticos, eléctricos o redundantes