Motor de propulsión eléctrica diésel / auxiliar Cat C32 (US EPA Tier 4 / IMO III)

Potencia mínima400CV

Potencia máxima1333CV

AspiraciónTurboalimentado-aftercooler

EmisionesCertificaciónTier 4 Final de la EPA de EE.UU., certificación de emisiones IMO III (requiere SCR)

RotaciónEn sentido contrario a las agujas del relojdesde el extremo del volante

Diámetro5.71in

ConfiguraciónVee12, diesel de 4 tiempos

Carrera6,38in

Desplazamiento1959in³

Intervalo de cambio de aceite750h - cárter hondo

Régimen nominal1800rpm

ReguladorElectrónico(A5 ECM)

Capacidad de llenadoSistemade lubricaciónpor aceite con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal) - cárter hondo

RefrigeraciónIntercambiadorde calor o refrigeración por quilla

Carcasa del volanteSAEn.º 0 con volante SAE n.º 18 (136 dientes)

6 Ladrillo Z-Flow - Peso1246lb

6 Ladrillo Z-Flow - Anchura43,5in

Armario dosificador - Longitud37,4in

Armario dosificador - Anchura18.8in

6 Brick U-Flow - Altura23.5in

6 Ladrillo Z-Flow - Altura23,5in

6 Brick U-Flow - Peso1235lb

Armario dosificador - Peso209lb

6 Brick U-Flow - Anchura56,9in

6 Brick Z-Flow - Longitud147,7in

Armario dosificador - Altura22,8in

6 Ladrillo U-Flow - Longitud85in

Anchura máxima57,3in

Altura máxima63,5in

Peso máximo en seco del motor7160lb

Peso mínimo en seco del motor6950lb

Longitud mínima83,9in

Longitud máxima89,8in

Anchura mínima57,1in

Altura mínima59,3in

Estándar

Post-refrigeración por circuito separado (SCAC)

Eliminación de humos del cárter cerrado

Estándar

Sistema de control de 24 V

Estándar

Intercambiador de calor o refrigeración por quilla

Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor

Tuberías de agua de mar duras: sin mangueras flexibles

Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN

Estándar

Filtros de combustible dúplex con conductos de combustible híbridos

Filtro de combustible primario suelto con separador de agua

Bomba de trasiego y cebado de combustible

Opcional

Bomba de cebado manual o eléctrica

Enfriador de combustible

Estándar

Llenado de aceite, filtro simplex y varilla de nivel

Cárter profundo o poco profundo

Opcional

Filtros de aceite dúplex

Estándar

Sistema de montaje del soporte delantero ajustable

Estándar

Lados de servicio derecho o izquierdo

Cableado del cliente y conector de la herramienta de servicio

Opcional

Panel de control MECP I

Panel de control MECP III con sistema de alarma y protección ^Cat

Opcional

Sensores de agua en el combustible y de temperatura de los gases de escape

Silenciador

Opcional

Alternador de carga

Opcional

Transmisiones delanteras, incluidos el eje acople y la transmisión de la bomba

Transmisiones traseras de bomba SAE A o B

Opcional

Motores de arranque: neumáticos, eléctricos o redundantes