Motor de perforación mecánica terrestre C27 ACERT

Motor de perforación mecánica terrestre C27 ACERT

Los motores Cat C27 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en el campo petrolífero. Décadas de funcionamiento en campo y una intensa investigación y desarrollo permiten a los motores Cat C27 ACERT ofrecer un excelente rendimiento con bajos costes de operación y emisiones. Se trata de un motor ideal para aplicaciones de perforación mecánica en tierra, como accionamientos de bombas de lodo. Motor Diésel Industrial Cat C27 ACERT™. Clasificaciones: 597-858 bkW (800-1150 bhp) @ 1800-2100 rpm cumplen las normas de emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE. UU.

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Potencia máxima1150 CV

EmisionesU.S. EPA Non-road Tier 2

Desplazamiento1658in³

Potencia mínima800 CV

Diámetro5.42in

Golpe6in

AspiraciónTurboalimentado-Aftercooler

Gobernador y ProtecciónADEMA3

Peso del motor - Neto en seco6382lb

Intervalo de cambio de aceite250

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

Volante y carcasa del volanteSAEn.º 0 o SAE n.º 1

Dientes del volante136(SAE 0), 113 (SAE 1)

Sistema de refrigeración mínimo - Sólo motor14.5gal (US)

Longitud75.5in

Anchura57,6in

Altura52in

Estándar

Turbocompresores dobles de montaje lateral o trasero - conexión de manguera de entrada de 152,4 mm (6 pulg.)

Opcional

Líneas aéreas

Depuradores de aire

Prelimpiadores

Estándar

Regulación electrónica, control de velocidad de la TDF

Valores programables

Estrategia de arranque en frío

Compensación automática de altitud

Compensación de potencia por temperatura del combustible

Ralentí alto y bajo y TEL programables

Diagnóstico electrónico y registro de fallos

Sistema de supervisión y protección del motor (velocidad, temperatura, presión)

Transmisión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control)

Estándar

Termostatos y carcasas - salida LH orientación vertical

Bomba de agua de la camisa - de engranajes, centrífuga RH

Opcional

Ventiladores

Ventiladores de aspiración

Radiadores

Estándar

Colector de escape - seco, escudos térmicos

Doble turbo - escape turbo trasero, conexión marmon completa 127 mm (5 pulg.), carga máxima 10 kg para directo

Secciones centrales refrigeradas por agua

Opcional

Silenciador

Estándar

SAE nº 0 o SAE nº 1

Rotación estándar SAE

Estándar

Sistema MEUI

Filtro de combustible, RH ( 2 micras de alto rendimiento)

Bomba de transferencia de combustible

Bomba de cebado de combustible (bomba de cebado eléctrica opcional)

Estándar

Respiradero del cárter - montaje trasero

Enfriador de aceite - RH

Turbo lateral - llenado de aceite en la caja de cambios delantera derecha

Turbo trasero - llenado de aceite en la tapa de la válvula derecha

Indicador del nivel de aceite - RH

Filtro de aceite - RH

Cárter trasero

Opcional

Aceite lubricante

Bandeja de aceite

Filtro de aceite

Estándar

Soporte delantero - estrecho

Opcional

Soportes de motor

Estándar

Polea del cigüeñal - 203,2 mm (8 pulg.), 5 ranuras de 15,9 mm (.63 pulg.) de ancho; 292,1 mm (11,5 pulg.) 1 ranura de 15,9 mm (.63 pulg.) de ancho

Opcional

Accionamientos de bombas hidráulicas

Polea

Accionamiento auxiliar

Estándar

Amortiguador de vibraciones

Pintura - Amarillo gato

Levantar los ojos

Distribución variable automática, electrónica

Kit de instalación electrónica Conector de 70 clavijas (conectores, clavijas, tomas)

Opcional

Cargadores de batería

Alternadores de carga

Soportes del alternador

Opcional

Montaje del disyuntor

Opcional

Bomba eléctrica de cebado de combustible

Opcional

Indicadores y paneles de instrumentos

Opcional

Motor de arranque eléctrico

Conjuntos de baterías - 24 V

Cable de la batería

Soporte para baterías

Ayudas iniciales

Opcional

Conservación en el extranjero

Conservación en almacén

Embalaje para exportación

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