Motor de perforación mecánica terrestre C32 ACERT

Potencia máxima1500CV

EmisionesU.S. EPA Non-road Tier 2

Desplazamiento1953in³

Potencia mínima800 CV

Diámetro5,7 pulgadas

Carrera6,4in

Velocidad nominal2100r/min

AspiraciónTurboalimentado-Aftercooler

Gobernador y ProtecciónADEMA3

Peso del motor - Neto en seco5040lb

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

Intervalo de cambio de aceite250

Volante y carcasa del volanteSAEn.º 0 o SAE n.º 1

Dientes del volante136(SAE 0), 113 (SAE 1)

Sistema de refrigeración mínimo - Sólo motor14.5gal (US)

Longitud75.5in

Anchura58in

Altura52in

Estándar

Turbocompresor cuádruple: escape de 3 cilindros a cada turbo

Conexiones configuradas para ATAAC (Air-to-Air-Aftercooled) o intercambiador de calor remoto

Opcional

Filtro de aire

Adaptadores de entrada de aire

Adaptadores de salida del turbocompresor

Líneas aéreas

Estándar

Módulo de control electrónico ADEM A4

Regulación electrónica, control de velocidad de la TDF

Clasificaciones programables por el cliente

Estrategia de arranque en frío

Compensación automática de altitud

Compensación automática de la temperatura del combustible

Ralentí bajo y alto programables, y límite de velocidad máxima del motor

Diagnóstico electrónico y registro de fallos

Sistema de supervisión del motor

Transmisión SAE J1939 (diagnóstico y estado del motor)

Estándar

Bomba centrífuga de engranajes para agua de cubierta - RH

Termostato y carcasa integrados

Enfriador de aceite del motor

Refrigerador de aceite de la transmisión instalado opcionalmente

Opcional

Acondicionadores de refrigerante de carga seca

Carcasa del termostato

Sensor de nivel de refrigerante

Radiador

Ventiladores

Ventiladores de aspiración

Adaptadores de ventilador

Ventiladores

Estándar

Colector de escape - seco

Dos salidas de escape verticales (delantera y trasera)

Opcional

Codos

Silenciadores

Estándar

MEUI

Bomba de cebado de combustible

Bomba de transferencia de combustible

Filtro de combustible primario y secundario - RH configurado para montaje remoto (instalado RH en la placa de envío)

Estándar

Carcasa de hierro del volante SAE n.º 0 o SAE n.º 1

Volante SAE n.º 0 o SAE n.º 1

Adaptador de transmisión opcional

Estándar

Respiradero del cárter

Filtro de aceite - RH estándar, LH opcional o servicio remoto de montajes

Indicador del nivel de aceite - RH estándar, LH opcional o doble servicio

Llenado de aceite - RH estándar, LH opcional o doble servicio

Cárter de aceite poco profundo, cárter trasero

Opcional

Aceiteras

Lado de servicio de aceite

Indicador del nivel de aceite

Filtros de aceite

Aceites lubricantes

Estándar

Soporte delantero del muñón

Almohadillas verticales y horizontales en la carcasa del volante trasero

Opcional

Base de acero estructural

Soporte motor - delantero

Soporte motor - trasero

Estándar

24V electrónico

Sobrevelocidad del motor con cierres de aire opcionales con indicadores

Baja presión de aceite del motor

Restricción del filtro de combustible

Temperatura del combustible

Alta temperatura del refrigerante del motor

Baja temperatura del refrigerante del motor

Opcional

Cierres mecánicos

Cierres magnéticos

Estándar

Amortiguador de vibraciones y protección opcional

Levantar los ojos

Conector de cableado del cliente opcional

Conector de la herramienta de servicio

Pintura - Amarillo gato

Opcional

Cargadores de batería

Alternadores de carga

Montaje del alternador

Disyuntores y soportes

Opcional

Certificaciones de la OMI

Opcional

Bomba eléctrica de cebado de combustible

Opcional

Dispositivo de gestión de clientes

Arnés de interconexión

Indicadores y paneles de instrumentos

Opcional

Accionamiento auxiliar

Polea amortiguadora

Bombas hidráulicas de engranajes

Opcional

Motores eléctricos de arranque - 12V, 24V

Conjuntos de baterías - 24 V

Cable de la batería

Soporte para baterías

Ayudas iniciales

Opcional

Conductos de agua de la transmisión

Enfriador de transmisiones