Únete al equipo Blanchard..
Solicitar ahora
Únete al equipo Blanchard..
Solicitar ahora
Caterpillar presenta tres nuevas cargadoras compactas de orugas Cat® Serie D y tres nuevas cargadoras multiterreno Cat Serie D, así como dos cargadoras compactas de orugas Serie D actualizadas. Las máquinas nuevas y actualizadas presentan una cabina completamente nueva con diseños de primera clase que mejoran la comodidad y el control del operador, un nuevo diseño del brazo de elevación para mejorar las líneas de visión y un mayor rendimiento del motor para una mayor productividad. Los seis nuevos modelos de la Serie D sustituyen a sus predecesores de las Series B3, C y C2.
Las ocho cargadoras de orugas de goma de la Serie D tienen una capacidad nominal de funcionamiento (50% de la carga de vuelco) de 1.270 kg (2.650 lb) a 2.109 kg (2.800 lb). Los modelos con bastidor de tamaño medio, tan estrechos como 66 pulgadas, son la cargadora multiterreno (MTL) 257D y la cargadora compacta de orugas (CTL) 259D. Los modelos de bastidor más grande son las MTL 277D y 287D y las CTL 279D y 289D. Estos seis modelos de la serie D incorporan un motor de 3,3 litros con control electrónico que cumple la normativa de emisiones Tier 4 Final (Fase IIIB). El motor Cat C3.3B proporciona 74 CV (55 kW) con un 8 por ciento más de par y un 6 por ciento más de ahorro de combustible en comparación con los modelos anteriores.
Los modelos más grandes de la serie D, las CTL 299D y 299D XHP, se lanzaron a principios de 2012 y siguen contando con un motor de 3,8 litros controlado electrónicamente, que cumple las normas de emisiones Tier 4 Interim (Fase IIIB). El Cat C3.8 produce 73 kW (98 CV brutos) para la 299D y 82 kW (110 CV netos) para la 299D XHP, que alimenta un sistema hidráulico auxiliar que produce hasta 150 l/min (40 gpm) de caudal a 28 000 kPa (4 061 psi) para manipular las herramientas motorizadas más exigentes. La 299D y la 299D XHP también reciben el nuevo entorno y características de la cabina, así como el nuevo diseño del brazo de elevación.
Los modelos MTL y CTL de Cat siguen incorporando suspensiones de eje de torsión para aislar sus bastidores de rodillos de cadenas del chasis, lo que proporciona una conducción suave para el operador y absorbe las cargas de impacto que, de otro modo, se transmitirían al bastidor y a los componentes de transmisión. Los modelos 277D y 287D MTL también cuentan con un segundo nivel de suspensión con montaje de eje de torsión de las ruedas del bogie de rodillos, lo que permite una mayor trayectoria de contacto con el suelo para aumentar la tracción y la flotación, así como una mejor calidad de conducción. Las CTL Cat cuentan con orugas duraderas de acero incrustado y componentes del tren de rodaje de acero para una máxima vida útil en aplicaciones agresivas.
Los modelos de la Serie D introducen un nuevo estándar en el diseño de cabinas selladas y presurizadas. El puesto del operador "Cab-One" es una construcción modular de una sola pieza en lugar del diseño de cabina de dos piezas que se encuentra en las cargadoras compactas de la competencia. El diseño de Caterpillar proporciona un sellado superior, que permite duplicar la presurización de la cabina conseguida con el diseño anterior. El resultado es un entorno de trabajo más limpio. Además, el sistema HVAC mejorado suministra un 20% más de caudal de aire y aproximadamente un 50% más de calefacción y refrigeración.
La cabina y el puesto del operador incorporan muchas características nuevas. Las opciones de asiento incluyen un asiento con suspensión neumática, calefacción y respaldo alto que incorpora controles integrales de joystick montados en el asiento, exclusivos del sector. El asiento proporciona un confort adicional mediante los ajustes de reclinación y lumbar. Todos los asientos con suspensión neumática incorporan ajustes independientes de la barra del brazo y el joystick para permitir que la máquina se configure para operadores de distintos tamaños y para diferentes aplicaciones. Esta disposición también permite que todo el conjunto de control del asiento/joystick se mueva hacia arriba y hacia abajo como una unidad, lo que minimiza la fatiga del operador y maximiza la comodidad.
El monitor de control estándar ofrece una función de seguridad de código único que ayuda a evitar robos y operaciones no deseadas. El monitor de control con pantalla avanzada, exclusivo del sector, amplía el número de códigos de seguridad (operador) a 50 y puede almacenar y recuperar las preferencias de funcionamiento de cada uno de ellos. Estas preferencias incluyen el idioma, el estilo del indicador, el ajuste del control de conducción, la velocidad de marcha lenta, el límite de velocidad máxima, la respuesta del sistema de transmisión hystat y la respuesta del sistema de control de implementos. Esto permite adaptar la máquina a las preferencias, el nivel de experiencia y la aplicación específica de cada operador. La pantalla avanzada también amplía la capacidad de diagnóstico al permitir que el titular del código maestro revise la información de la máquina específica del operador.
La pantalla avanzada tiene capacidad de vídeo y es compatible con la primera cámara de visión trasera integrada que se ofrece en las cargadoras compactas de orugas. La cámara proporciona visibilidad adicional del lugar de trabajo para mejorar la seguridad, especialmente cuando se trabaja en espacios reducidos.
También es nuevo en la cabina de la Serie D un acelerador electrónico de tipo dial que permite un ajuste preciso de las rpm. Cuando el dial está en la posición de ralentí alto, el acelerador de pie funciona como un pedal de desaceleración. El decelerador permite un mayor grado de control, permitiendo al operador modular rápidamente la velocidad de desplazamiento durante maniobras precisas o regular el régimen del motor cuando se utilizan herramientas de trabajo hidromecánicas.
Una nueva función de suavizado del acelerador supervisa el movimiento del pedal del acelerador bajo el pie del operador cuando la máquina se desplaza por terrenos irregulares y, a continuación, recorta los extremos del recorrido del pedal para proporcionar velocidades de desplazamiento constantes y uniformes. Esta función aumenta la comodidad del operador y ayuda a retener el material cuando se utiliza el acelerador de pie.
Los modelos de la serie D incorporan el sistema Cat Intelligent Leveling™ (ILEV), que proporciona una serie de características líderes en el sector, como autonivelación doble, amortiguación electrónica, retorno a excavación y posicionamiento del implemento.
El sistema de autonivelación doble nivela electrónica y automáticamente el elevador de la cargadora al subir y bajar los brazos de elevación. El sistema garantiza una retención óptima del material tanto en la carga de camiones como en la manipulación de productos paletizados. La amortiguación electrónica amortigua automáticamente el descenso de los brazos de elevación, ralentizando el movimiento descendente justo antes de que los brazos lleguen a sus topes.
La función de retorno a la excavación permite al operador ajustar el ángulo de excavación de la cuchara y, a continuación, recuperar automáticamente el ajuste pulsando un interruptor de gatillo en el joystick a medida que descienden los brazos de elevación. La función de posicionamiento del implemento permite preajustar el ángulo del implemento, como cuando se coloca una zanjadora para obtener la profundidad adecuada, y recuperar automáticamente el ajuste si se cambia la posición de la máquina. Ambas funciones contribuyen significativamente a la productividad.
Los brazos de elevación de todas las máquinas de la serie D tienen un nuevo diseño tubular que mantiene unas excelentes características de elevación y resistencia a la vez que presenta un perfil más estrecho. El elegante diseño del brazo de elevación mejora las líneas de visión a los lados de la máquina, a los neumáticos y a la interfaz herramienta/acoplador para proporcionar una mayor visibilidad y seguridad en la obra.
El acoplador automático de herramientas de trabajo disponible ahora es de accionamiento eléctrico, en sustitución del anterior acoplador de accionamiento hidráulico. El nuevo acoplador tiene un diseño más sencillo, ya que elimina mangueras y conectores, y es más fácil de instalar como accesorio sobre el terreno.
Los modelos de la serie D incorporan los controles de emisiones necesarios (filtro de partículas diésel y catalizador de oxidación diésel) sin comprometer la facilidad de mantenimiento. Se ha mantenido un acceso inigualable a nivel del suelo a todos los puntos de servicio rutinarios, incluidos los filtros (aceite del motor, aire del motor, hidráulico y combustible), la batería y el llenado y comprobación del aceite del motor. El condensador del aire acondicionado está fijado al interior de la puerta del compartimento del motor y es fácilmente accesible para su limpieza o mantenimiento.
Los nuevos modelos también incorporan una bomba de cebado eléctrica con purga de aire automática para el sistema de combustible. El sistema de cebado facilita la tarea de sustituir y cebar el filtro de combustible/separador de agua.
Para obtener más información sobre las cargadoras multiterreno y las cargadoras compactas de orugas Cat de la serie D, póngase en contacto con su distribuidor Cat local o visite: www.cat.com.