Transmisión para yacimientos petrolíferos CX35-P800

Transmisión para yacimientos petrolíferos CX35-P800

Su funcionamiento depende de la potencia que lo impulsa. Y su transmisión es tan crucial para su solución de potencia como el motor. Las transmisiones Cat están probadas en el sector del petróleo y el gas y son ampliamente conocidas por su excepcional potencia, durabilidad líder, facilidad de funcionamiento y opciones de cambio. Las aplicaciones ideales para las transmisiones Cat CX35-P800 incluyen plataformas de reacondicionamiento, fracturación hidráulica, bombas de lodo de sacrificio, soporte de bombas de tuberías helicoidales, unidades de nitrógeno, unidades de acidificación y unidades de cementación. Las transmisiones CX35-P800 están optimizadas para su uso con motores C15 ACERT, C18 ACERT y C27 ACERT (clasificación A). Potencia bruta de entrada: 597 bkW (800 bhp). Las configuraciones disponibles incluyen transmisiones de bomba básicas e integrales.

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Potencia bruta de entrada800CV

Par de entrada bruto máximo2700ft-lb

Velocidad de entrada nominal2100r/min

Par máximo de la turbina2700ft-lb

Velocidad mínima de entrada600r/min

Sistema eléctrico24V

Tipo de engranajeRotor planetario

Engranajes8F/1R

1F Relación de transmisión5,73

2F Relación de transmisión3,57

3F Relación de transmisión2,72

4F Relación de transmisión1,95

5F Relación de transmisión1,43

6F Relación de transmisión1,00

7F Relación de transmisión0,74

8F Relación de transmisión0,63

1R Relación de transmisión-4,46

Ración general de marchas9,10

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C15 ACERT, C18 ACERT y C27 ACERT (clasificación A).

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Rotación de entrada - sentido antihorario

Rotación de salida - en el sentido contrario a las agujas del reloj (visto desde atrás)

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Embrague autoblocante, convertidor de par en todas las marchas integrado en la transmisión

Relación de par en pérdida - 1,962

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Embragues - electrohidráulicos totalmente modulados, refrigerados por aceite, multidisco

Control de modulación del embrague - Control electrónico de la presión del embrague Cat (ECPC)

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2 conductos del radiador de aceite

1 conector eléctrico

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Aceite de transmisión/tren motriz Cat-4 (TDTO)

Temperaturas del aceite del cárter

Temperatura máxima del aceite de salida del convertidor - 121°C (250°F)

Capacidad de llenado hidráulico - 9 gal (34 L), 16 gal 61L) llenado inicial

Filtro de montaje directo

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Entrada (volante de inercia) - Carcasa del volante de inercia en seco SAE nº 1

Soportes laterales - dos almohadillas SAE #2

Salida - yugo 1810, brida complementaria 1810, yugo SPL 250, brida ISO 8667-T180

Opcional

ECU de montaje remoto

Opción de filtro de montaje remoto

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Ubicación

Tipo de montaje: 10 tornillos

Par nominal

Rotación: igual que el motor

Proporción, 1:1

Opcional

Filtro de aceite de montaje remoto

Opcional

Ubicación: 1 en punto y 11 en punto visto desde atrás.

Tipo de montaje

Par nominal

Rotación: igual que el motor

Relación - 1:1

Opcional

Ubicación: 5 en punto visto desde atrás

Tipo de montaje: 8 pernos (adaptadores de bomba SAE y bridas de accionamiento disponibles en terceros proveedores.

Par nominal: 1000 lb-ft (1360 Nm)

Rotación: Opuesto al motor

Relación - 1,25:1

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