Motor diesel Cat® C4.4

Motor diesel ^Cat® C4.4

Los Motores Diesel Industriales Cat® C4.4 ofrecen el equilibrio perfecto entre durabilidad, eficiencia del combustible y bajas emisiones. Probados exhaustivamente en el trabajo, estos motores utilizan una gama de sistemas de combustible de conducto común y sistemas de control avanzados para ofrecer el máximo tiempo de actividad en el entorno más duro. Han demostrado que pueden manejar las aplicaciones más duras y ofrecer un rendimiento superior que supera las expectativas de los usuarios más exigentes. Entre los sectores y aplicaciones propulsados por motores C4.4 se incluyen: Agricultura, elevadores aéreos, apoyo en tierra para aeronaves, perforadoras, astilladoras/trituradoras, compactadoras/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, taladoras, silvicultura, carretillas elevadoras, industria general, cosechadoras, unidades de potencia hidráulica, Equipos de riego, Cargadoras/Adelantadoras, Manipulación de materiales, Minería, Equipos móviles de movimiento de tierras, Barredoras móviles, Equipos de pavimentación, Bombas, Skidders, Equipos agrícolas especiales, Pulverizadores, Zanjadoras, Césped y jardinería y Equipos de minería subterránea.

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Potencia máxima173,5CV

Par máximo553 lb-ft@ 1400 rpm

Velocidad nominal2200rpm

Potencia mínima93,9CV

EmisionesU.S. EPA & CARB Tier 4 Final

Configuración del motorEn línea4

Diámetro4.1in

Golpe5in

Cilindrada268,5in³

Relación de compresión16,5:1

AspiraciónTurboalimentadopostenfriado (TA) o Turboalimentado postenfriado de serie (TTA)

Sistema de combustiónInyección directa

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

Tratamiento posteriorDOC+SCRo DOC+DPF+SCR

Longitud33.3in

Anchura29.1in

Altura34.1in

Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales926lb

Longitud

Anchura18.8in

Altura15.3in

Peso99lb

Diámetro10,6in

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Filtros de aire estándar

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Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar los duros entornos fuera de carretera.

Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas

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Temperatura superior del depósito de 108° C (226° F) de serie para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración

Mezcla de agua y glicol 50:50

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Amplia gama de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE n.º 2 y SAE n.º 3

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Common Rail electrónico de alta presión

Innovador diseño del filtro para garantizar la máxima protección del motor

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Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones

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Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Brida SAE A adicional disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. También hay disponibles compresores montados en fábrica.

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Disponible con o sin equilibrador

Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

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Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC).

No se requiere servicio de cenizas

Regeneración pasiva

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Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC).

Reducción catalítica selectiva (SCR)

Conexión de tubo flexible de 3" con opciones de recto, 45° y 90° para mayor flexibilidad

Motor diesel ^Cat® C4.4