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Los motores Cat C13 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en el campo petrolífero. Décadas de operación en el campo y una intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C13 ACERT ofrezcan un excelente rendimiento con bajos costos de operación, a la vez que cumplen con estrictos requisitos ambientales.Este es un motor ideal para aplicaciones que requieren certificaciones de emisiones Tier 4 Interim o EU Stage IIIB en aplicaciones de servicio de pozos, como plataformas de reparación, patines de bombas, unidades de acidificación, unidades de cementación, mezcladores y unidades de potencia hidráulica.Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de distribuidores Cat, listos para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, piezas y garantía.Los motores C13 ACERT, con potencias nominales: 287-388 bkW (385-520 bhp) @ 1800-2100 rpm, cumplen las normas de emisiones Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU., Fase IIIB de la UE y están diseñados para cumplir las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase IV de la UE. Esta información sobre emisiones describe la tecnología de emisiones de la clasificación concreta. Para obtener más información sobre la certificación de emisiones, póngase en contacto con su distribuidor Cat local.
Solicitar presupuestoPotencia máxima520CV
Cilindrada762,8in³
Potencia mínima385 CV
Regulador y protecciónElectronicADEM™ A4
AspiraciónTurboalimentado-Aftercooler
Volante y carcasa del volanteSAEnº 1
Dientes del volante113
Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda
Carrera6,2in
Diámetro5,1 pulgadas
EmisionesU.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB
Longitud47.4in
Anchura36.74in
Altura46.7in
Peso2976lb
Sistema de aceite lubricante - Recarga35.9gal (US)
Sistema de refrigeración19.8gal (US)
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Refrigeración posterior aire-aire turboalimentada
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Sistema de control electrónico, mazo de cables de sobreespuma, compensación automática de altitud, potencia compensada para la temperatura del combustible, características de software configurables, sistema de supervisión del motor SAE J1939 de transmisión y control, unidad de control electrónico (ECU) integrada control remoto del ventilador
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Carcasa del termostato de salida vertical, bomba de agua centrífuga, orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible para garantizar la fiabilidad de la máquina.
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Módulo de emisiones limpias (CEM) que incluye filtro de partículas diésel (DPF), catalizador de oxidación diésel (DOC) y sistema de regeneración Cat, salida de escape opcional.
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Carcasa del volante SAE nº 1
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Inyección MEUI; filtro de combustible primario, filtros de combustible secundarios, bomba de transferencia de combustible, cebado electrónico de combustible
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Sistema abierto de ventilación del cárter, enfriador de aceite, llenado de aceite, filtro de aceite, varilla de nivel de aceite, bomba de aceite (accionada por engranajes), elección de sumideros (delantero, trasero, delantero profundo, trasero profundo, poco profundo).
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Accionamientos SAE A, SAE B, SAE C disponibles, la potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
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Pintura: Amarillo gato; amortiguador de vibraciones; ojos elevadores
Opcional
La integración con el sistema de refrigeración del motor facilita la instalación y permite un conjunto del motor más ajustado.
Opcional
capacidad de frenado para aplicaciones móviles
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