Estándar
Gobierno electrónico, control de velocidad de la TDF, valores nominales programables, estrategia de arranque en modo frío, compensación automática de altitud, compensación de potencia por temperatura del combustible, ralentí bajo y alto y TEL programables, diagnóstico electrónico y registro de fallos, sistema de supervisión y protección del motor (velocidades, temperatura, presión), transmisión J1939 (diagnóstico, estado y control del motor).
Opcional
Sistema de parada neumático, eléctrico o hidráulico opcional
Mando de control de velocidad del acelerador - se envía suelto si no se ha seleccionado la opción de panel de control; funcionamiento de 24 V aprobado por ATEX; mando giratorio, diseño de bloqueo; 2 vueltas, de baja a alta velocidad; giro en sentido contrario a las agujas del reloj para aumentar la velocidad del motor, empuje o giro en sentido contrario a las agujas del reloj para volver a ralentí bajo.
Pantalla Messenger - se suministra suelta si no se selecciona la opción de panel de control; unidad de visualización electrónica para supervisar los datos clave del funcionamiento del motor y la información de diagnóstico en una pantalla LCD gráfica completa; cuatro botones de selección para desplazarse por los datos del motor y las pantallas de diagnóstico y navegar por el menú de configuración de la pantalla para cambiar los ajustes de la pantalla; la conexión con el módulo de control del motor se realiza a través del enlace de datos CAN J1939.
Tarjeta de control PCS2: proporciona la función de supervisión del sistema de seguridad y el control de parada por exceso de velocidad; incluye un botón de arranque suelto, un interruptor de marcha/parada y un botón de parada de emergencia para su integración en el panel de control del cliente; interruptores y sensores para la temperatura de los gases de escape, la temperatura del refrigerante, la presión del aceite y las paradas por exceso de velocidad del motor; entradas de relé de alarma y parada configurables por el usuario.
Sistema de eliminación de purgadores de llama 3GP - proporciona detección de gas, función de sistema de seguridad de supervisión, control de parada por exceso de velocidad; permite el funcionamiento sin purgadores de llama de escape para reducir el mantenimiento; incluye botón de arranque suelto, interruptor de marcha/parada, botón de parada de emergencia para la integración con el panel del cliente; proporciona hasta 20 entradas y salidas opcionales para el equipo del cliente; diseñado para proporcionar parada automática en caso de exceso de velocidad del motor, alta temperatura de escape, alta temperatura del refrigerante, baja presión de aceite, detección de gas hidrocarburo; interruptores de entrada de presión y temperatura de E/S adicionales disponibles bajo pedido.
