Motor C9 ACERT™ con colector refrigerado por agua

Potencia máxima340CV

Desplazamiento538in³

Potencia mínima325BHP

Regulador y ProtecciónElectrónica(ADEM™ A4)

AspiraciónTurboalimentado-Aftercooler

Volante y carcasa del volanteSAE1 ó 2

Dientes del volante113(SAE 1), 134 (SAE 2)

Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda

Carrera5,8in

Diámetro4.4in

EmisionesEPAy CARB Non-Road Tier 3,EU Stage IIIA, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II

Longitud43in

Anchura32,6in

Altura40.3in

Peso1576lb

Sistema de aceite lubricante - Refill8gal(US)

Sistema de refrigeración3.7gal (US)

Estándar

Turbocompresor, postenfriador de circuito separado (SCAC) o remoto (REMAC)

Turbocompresor único, derecho, montado en el centro, con carcasa de turbina refrigerada por agua

Tipo de conexión de la entrada de aire 101,6 mm (4 in)

Opcional

Filtro de aire

Prelimpiador

Codo de entrada de aire

Cierres de aire

Estándar

Regulación electrónica, control de velocidad de la TDF

Valores programables

Estrategia de arranque en frío

Compensación automática de altitud

ECU refrigerada por combustible

Compensación de potencia por temperatura del combustible

Ralentí alto y bajo programable

Diagnóstico electrónico y registro de fallos

Sistema de control programable (velocidad del motor, temperatura, presión)

Difusión J1939 (diagnóstico y estado del motor)

Sistema de control eléctrico certificado (sólo para entornos peligrosos)

Motor rebajado: compensación automática de la temperatura ambiente

Estándar

Termostatos y carcasas, salida orientada hacia la derecha - Conexión de 51 mm(2.01 in)

Bomba de agua de la camisa - centrífuga, accionada por correa

Bomba de agua - entrada RH hacia abajo 63 mm (2.48 in)

Opcional

Radiadores

Transmisión del ventilador y polea - f/u/w radiador paquetes

Ventiladores f/u/w radiador paquetes

Sensor de nivel de refrigerante

Soportes del ventilador

Adaptadores de ventilador

Adaptador para ventiladores

Poleas de ventilador

Instrucciones de altura del ventilador

Correas trapezoidales para radiadores suministrados por el cliente

Ventiladores de aspiración y sopladores

Codos de entrada de agua

Acondicionadores de refrigerante de carga seca

Estándar

Colector de escape - refrigerado por agua

Turbocompresor único, derecho, montado en el centro, con carcasa de turbina refrigerada por agua

Escape turbo orientado hacia atrás Conexión de 81,8 mm (3,22 pulg.), abrazadera sin banda en V

Opcional

Accesorio flexible

Adaptadores de salida de escape del turbocompresor

Codos, bridas, tubos, abrazaderas

Gorros de lluvia

Colectores

Silenciadores

Estándar

Selección obligatoria de: volante y carcasa SAE n.º 1 o SAE n.º 2, rotación estándar SAE

Opcional

Junta del cigüeñal

Estándar

Sistema de combustible HEUI

Filtro de combustible - secundario, LH (2 micras de alto rendimiento)

Bomba de transferencia de combustible - delantera izquierda

Bomba de cebado de combustible - delantera izquierda

Opcional

Conductos de combustible flexibles

Separador de agua y filtros de combustible

Enfriador de combustible

Estándar

Respiradero del cárter - LH

Eliminación de humos del cárter - con indicador de servicio integrado, LH

Enfriador de aceite - RH

Filtro de aceite - RH

Cárter de aceite - cárter delantero

Llenado de aceite - montaje superior

Indicador del nivel de aceite - Lado izquierdo

Bomba de aceite - de engranajes

Toma de muestras de la válvula de aceite

Conservación del turbocompresor, el volante y el cárter

Opcional

Aceiteras

Escurrir y tapar

Indicadores de nivel de aceite

Filtro de aceite remoto

Llenadores de aceite

Aceite lubricante

Eliminación de humos

Estándar

Polea de transmisión del cigüeñal - 2 ranuras, 190 mm (7,5 in) de diámetro, 22,3 mm (7/8 in) de ancho

Opcional

Embrague cerrado

Soportes de embrague

Eje del volante

Accionamientos de bombas hidráulicas

Bombas hidráulicas de engranajes

Estándar

Amortiguador de vibraciones

Levantar los ojos

Cronometraje variable automático - electrónico

Literatura

Opcional

Juego de herramientas

Estándar

Carcasa del volante y volante de inercia

Sensor de posición del acelerador y/o control del acelerador

(Sólo entornos no peligrosos)

Filtro primario/separador de agua

Orientación turbo

Opcional

Compresores de aire

Regulador del compresor de aire

Opcional

Alternadores de carga

Montaje del alternador

Tensor de la correa del alternador

Poleas del alternador

Protectores del alternador

Opcional

Certificación OMI

Opcional

Indicadores y paneles de instrumentos

Arnés de interconexión

Voltímetros

Montaje del manómetro

Amperímetro

Opcional

Base de acero estructural

Soporte del motor - delantero y trasero

Opcional

Ayudas iniciales

Motores eléctricos de arranque - 12V y 24V

Juegos de baterías - 12 V y 24 V (secas)

Cable de la batería