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Los motores Cat C18 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en el campo petrolífero. Décadas de funcionamiento en campo y una intensa investigación y desarrollo permiten a los motores Cat C18 ACERT ofrecer un excelente rendimiento con bajos costes de operación y emisiones. Los equipos propulsados por motores C18 ACERT incluyen, patines de bomba, unidades de nitrógeno, unidades de acidificación, unidades de cementación, mezcladoras y unidades de potencia hidráulica. Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de distribuidores Cat, listos para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, piezas y garantía. Motores C18 ACERT, con potencias nominales 429-522 bkW (575-700 bhp) @ 1800-2100 rpm, cumplen con las normas de emisiones Stage II de China, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU., equivalentes a Stage IIIA de la UE. Potencia: 570-597 bkW (765-800 CV) @ 1800-2100 rpm cumplen las normas de emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA estadounidense. Las potencias inferiores a 560 bkW (751 CV) están disponibles con la flexibilidad de la EPA de EE.UU. y la UE, y para otras zonas reguladas y no reguladas de todo el mundo. Las potencias superiores a 560 bkW (751 CV) están disponibles utilizando la flexibilidad de la EPA de EE.UU. y para otras zonas reguladas y no reguladas de todo el mundo.
Solicitar presupuestoPotencia máxima800 CV
Cilindrada1100in³
Potencia mínima575BHP
Gobernador y ProtecciónADEMA3
AspiraciónTurboalimentado-Aftercooler
Volante y carcasa del volanteSAEn.º 0 o SAE n.º 1
Dientes del volante136(SAE nº 0), 113 (SAE nº 1)
Rotación desde el extremo del volanteA la izquierda
Carrera7,2in
Diámetro5.71in
EmisionesEPAy CARB Non-Road Mobile Tier 3, EU Stage IIIA
Longitud54.7in
Anchura36,2in
Altura49,5in
Peso2807lb
Sistema de refrigeración13.2gal (US)
Estándar
Turbocompresor simple, montado en el centro, entrada 152,4 mm (6 pulg.), conexión de manguera
Turbocompresor doble, entrada delantera y trasera 127,0 mm (5 pulg.), conexión de manguera
Opcional
Depuradores de aire
Líneas aéreas
Estándar
Regulación electrónica, control de velocidad de la TDF
Valores programables
Estrategia de arranque en frío
Compensación automática de altitud
Compensación de potencia por temperatura del combustible
Ralentí alto y bajo y TEL programables
Diagnóstico electrónico y registro de fallos
Sistema de supervisión y protección del motor (velocidad, temperatura, presión)
Transmisión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control)
Estándar
Termostatos y carcasas - salida vertical
Bomba de agua de la camisa - de engranajes, centrífuga
Entrada de la bomba de agua delantera derecha
Todos los tapones/accesorios son STOR para líneas gp agua
Opcional
Radiador
Accionamiento del ventilador con paquetes de radiadores
Instrucciones de altura del ventilador
Correas trapezoidales
Líneas de postenfriador con radiador instalado Caterpillar
Escape orientado hacia atrás con configuración de turbo único
Escape orientado hacia atrás con configuración de turbo único
Líneas de postenfriador
Adaptadores de ventilador de aspiración
Adaptador de ventilador
Ventilador
Ventilador de aspiración
Correa del ventilador
Sensor de nivel de refrigerante
Acondicionadores de refrigerante de carga seca
Estándar
Colector de escape - seco
Turbocompresor simple - escape del turbo orientado hacia delante, conexión marmon completa, carga máxima de 10 kg para conexión directa al turbo
Doble turbo - codo de escape, seco 203 mm (8 in)
Opcional
Conexión de escape turbo
Accesorios flexibles
Codos, bridas, abrazaderas, tubos
Adaptadores de escape
Colector
Silenciadores
Estándar
Ver opciones obligatorias
Estándar
Unidad electrónica inyectora
Filtro de combustible, secundario, montaje central (LH 2 micras alto rendimiento)
Bomba de transferencia de combustible, LH delantera
Bomba de cebado de combustible, montaje central LH
Válvula de muestreo de combustible, montada en la base del filtro de combustible.
Estándar
Respiradero del cárter - tapa de la válvula trasera
Enfriador de aceite - RH (dual)
Filtro de aceite - RH, LH
Cárter de aceite - cárter delantero
Varilla de aceite - LH delantera
Bomba de aceite
Opcional
Aceiteras
Escurrir y tapar
Indicador del nivel de aceite
Filtros de aceite remotos
Filtros de aceite
Aceites lubricantes
Estándar
Soporte delantero (sólo envío)
Opcional
Base de acero estructural
Soporte delantero y trasero del motor
Estándar
Polea del cigüeñal, 203,2 mm (8 in), 3 ranuras 292,1 mm (11,5 in) 1 ranura, todas 15,9 mm (.63 in) de ancho
Accionamiento de la bomba hidráulica, SAE A, 11 dientes
Opcional
Embragues cerrados traseros
Accionamientos de bombas hidráulicas
Bombas hidráulicas de engranajes
Soportes de embrague
Poleas del cigüeñal
Estándar
Amortiguador de vibraciones
Pintura - Amarillo gato
Levantar los ojos
Distribución variable automática, electrónica
Kit de instalación electrónica Conector de 70 clavijas (conectores, clavijas, tomas)
Estándar
Sensor de posición del acelerador
Solo turbo - sistema de escape (delantero o trasero)
Caja del volante o toma de fuerza trasera
Filtro primario/separador de agua
Opcional
Regulador del compresor de aire
Cámaras de expansión
Opcional
Alternadores de carga
Soportes del alternador
Cableado del alternador
Disyuntores y soportes
Protector de la correa del alternador
Opcional
Conductos de combustible flexibles
Ubicación del filtro de combustible
Enfriador de combustible
Separador de agua
Opcional
Indicadores y paneles de instrumentos
Opcional
Cierre de aire
Opcional
Motores de arranque neumático
Regulador de presión de aire
Silenciador de aire
Interruptor de arranque
Motores eléctricos de arranque - 12V, 24V
Conjuntos de baterías - 24 V
Cable de batería y soporte
Ayudas iniciales
Opcional
Líneas de transmisión de agua
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